4. При подтягивании крепежных деталей остерегайтесь расположенных вблизи деталей с острыми углами и кромками.

5. При проверке уровня масла в конечных передачах остерегайтесь выброса горячего масла, который может произойти из-за повышения давления в картере конечной передачи при засорении отверстия в сапуне.

6. При заполнении системы охлаждения дизеля антифризом становитесь так, чтобы пары и брызги относились ветром в сторону.

Категорически запрещается засасывать антифриз ртом при переливании его с помощью шланга. После работы с антифризом обязательно вымойте руки.

7. Применять этилированный бензин для пускового двигателя не рекомендуется. В случае его применения будьте осторожны, так как такой бензин очень ядовит. При попадании этилированного бензина на кожу рук и одежду немедленно вымойте руки с мылом, а одежду постирайте.

8. Во избежание отравления не засасывайте дизельное топливо и бензин ртом при переливании его с помощью шланга.

9. Не пользуйтесь открытым огнем при проверке уровня топлива, уровня электролита в банках аккумулятора и заправке топливных баков.

10. Осматривать и обслуживать аккумуляторные батареи надо осторожно, так как электролит, попадая на кожу рук, вызывает ожоги. При приготовлении электролита сначала заливайте в посуду воду, а затем, непрерывно перемешивая,тонкой струйкой доливайте кислоту. Обратный порядок не допускается.

11. При проверке степени заряженности аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой нельзя касаться нагревшегося сопротивления, так как это может привести к ожогу.

12. При демонтаже и монтаже деталей вблизи горячего выхлопного коллектора опасайтесь прикосновений к нему во избежание ожогов.

13. Остерегайтесь сбегающей ветви гусеничной цепи при ее разъединении.

14. Очистку и обмывку деталей и узлов производите скребком, ветошью или щеткой.

15. Остерегайтесь вращающихся лопастей вентилятора дизеля при проверке показаний счетчика моточасов.

16. Проверку натяжения ремня вентилятора производите только при неработающем дизеле.