Нижний вал подпружинен в продольном и поперечном направлениях, что в сочетании с полозами, поддерживающими цепи транспортера, создает благоприятные условия для равномерной подачи хлебной массы в молотилку. Нижний вал определяет положение цепей транспортера и их натяжение.

Цепочно-планчатый транспортер — связующее звено верхнего и нижнего валов наклонной камеры. Между гребенками транспортера и днищем камеры должен быть зазор А, равный 5… 10 мм. Его регулируют установкой или снятием шайб между гайкой и кронштейном подвески нижнего вала. Цепи транспортера натягивают за счет перемещения нижнего вала натяжными винтами с пружинами. Нормальное натяжение достигается в том случае, если пружины сжаты примерно до длины 90 мм.

При значительной вытяжке цепей, когда паз натяжного винта почти полностью использован, их следует укоротить удалением переходного звена, а затем снова отрегулировать натяжение. При работе цепи транспортера соприкасаются с полозами, закрепленными на корпусе наклонной камеры. Под верхними ветвями цепей монтируют нерегулируемые направляющие полозы, трущаяся поверхность которых облицована пластмассовыми накладками. Прижимные полозы подпружинивают с зазором 5…12 мм по отношению к гребенкам транспортера. Для регулировки указанных зазоров на кронштейнах боковин наклонной камеры крепят болты.

На левом конце трансмиссионного вала расположен блок звездочек для привода рабочих органов жатки, а на правом- звездочка привода битера проставки. Здесь же устанавливают предохранительную фрикционную муфту, рассчитанную на крутящий момент 600 Н м (60 кгс м).

На валу находится храповой механизм, предназначенный для реверсивного вращения рабочих органов в случае забивания их соломистой массой и приводимый в действие гидроцилиндром.

Храповой механизм состоит из храповика, закрепленного на валу, водила и подпружиненных фиксаторов. К водилу присоединен гидроцилиндр, который приводит в действие механизм. Фиксатор удерживает храповик в повернутом положении.

При работе жатвенной части фиксаторы на водиле и кронштейне размещают в мелких посадочных гнездах. Храповик вращается свободно.

В случае забивания наклонной камеры хлебной массой пользуются механизмом реверса. Для этого отключают привод жатвенной части. Поворачивают маховички на водиле и кронштейне так, чтобы фиксаторы опустились в соприкосновение с храповиком под действием пружин (маховички опускаются в глубокие пазы).

Включают с помощью рукоятки гидрораспределителя гидро-цилиндр на прямой и обратный ход, вращая храповик, а вместе с ним и рабочие органы. Как только последние очистятся, поднимают и поворачивают маховички на водиле и кронштейне так, чтобы фиксаторы не касались храповика и были установлены в мелких пазах стаканов. После этого включают привод жатвенной части.

Неправильное пользование храповым механизмом приводит к выходу из строя наклонной камеры.

Включать привод жатвенной части допускается только в том случае, когда фиксаторы не соприкасаются с храповиком и находятся в пазах стаканов.

Под горловиной наклонной камеры крепят подпружиненную трубу с роликами, которая прижимает к днищу камеры переходный щиток молотилки с помощью крючков.