Назначение и классификация систем охлаждения

Сгорание рабочей смеси в цилиндрах сопровождается выделением теплоты, что вызывает интенсивный нагрев деталей двигателя. Перегрев любого двигателя в лучшем случае приводит к понижению развиваемой мощности, но обычно эксплуатация перегретого двигателя выводит его из строя.

Переохлаждение двигателя также нежелательно, поскольку резко увеличивается износ цилиндров и поршневых колец из-за того, что несгоревшее топливо в жидком виде смывает смазку со стенок цилиндра, проникает в картер и разжижает смазку. В дизелях, кроме того, происходит засмоление поршней, поршневых колец и выпускных клапанов.

Следовательно, система охлаждения двигателя должна поддерживать оптимальный тепловой режим, обеспечивающий его наибольшую мощность, высокую экономичность и долговечность.

В настоящее время используют жидкостную и воздушную системы охлаждения двигателей. Наибольшее распространение на автотракторных двигателях получила жидкостная система охлаждения. Воздушное охлаждение обычно применяют на двигателях небольшой мощности.