Трансмиссия служит для передачи крутящего момента от вала двигателя к ведущим колесам автомобиля и изменения величины этого момента. В нее входят следующие механизмы: сцепление, коробка передач, карданная передача, главная передача, дифференциал и полуоси. Последние три механизма составляют ведущий (обычно задний) мост.

Ходовая часть состоит из рамы, на которой устанавливаются кузов и все механизмы автомобиля, подвески (рессоры и амортизаторы), передней и задней осей и колес.

Крутящий момент, подводимый от двигателя через трансмиссию к ведущим колесам, вызывает противодействие дороги, которое выражается силой реакции, приложенной к ведущим колесам и направленной в сторону движения автомобиля. Силы реакции передаются на ведущий (задний) мост, а от него через рессоры на раму автомобиля и толкают ее вперед. Рама, в свою очередь, передает эти силы через передние рессоры на передний мост и к передним колесам, вследствие чего автомобиль совершает поступательное движение.

Механизмы управления служат для управления автомобилем. К ним относятся рулевое управление, с помощью которого изменяют направление движения автомобиля, и тормозная система, позволяющая быстро уменьшить скорость или остановить автомобиль.

Рис. 1. Основные части грузового автомобиля