Общее устройство и работа автотракторных двигателей

Двигателем называется машина, преобразующая какой-либо вид энергии в механическую работу.

На современных автомобилях и тракторах применяются тепловые двигатели внутреннего сгорания, в которых процесс сгорания топлива и превращение выделяемого при этом тепла в механическую работу происходят внутри цилиндра двигателя.

Все двигатели внутреннего сгорания принято классифицировать по: – роду применяемого топлива — двигатели, работающие на жидких топли-вах (бензине или дизельном топливе), и двигатели, работающие на газообразных топливах (сжатом и сжиженном газе); – способу смесеобразования и воспламенения рабочей смеси — двигатели с внешнем смесеобразованием и электрическим зажиганием рабочей смеси (карбюраторные и газовые) и двигатели с внутренним смесеобразованием и воспламенением топлива от высокой температуры сжатого воздуха — дизельные; – способу осуществления рабочего цикла — двигатели четырехтактные, в которых рабочий цикл совершается за четыре такта (хода поршня) или за два оборота коленчатого вала, и двигатели двухтактные, в которых рабочий цикл совершается за два такта (один оборот коленчатого вала); – числу и расположению цилиндров — двигатели одноцилиндровые и многоцилиндровые; однорядные (цилиндры расположены в один ряд) и двухрядные (V-образные), когда два ряда цилиндров расположены под углом друг к другу; с горизонтальным расположением цилиндров; – рабочему объему; – способу охлаждения — с жидкостным или воздушным охлаждением.

Выбор типа двигателя зависит от его назначения и предъявляемых к нему требований по части топлива, габаритных размеров, мощности и других показателей. На современных автомобилях и тракторах устанавливают карбюраторные и дизельные двигатели. На некоторых автомобилях за рубежом применяют роторные двигатели и газотурбинные установки.