Общее устройство особенности конструкции трактора

Конструкция трактора состоит из основных и вспомогательных систем и агрегатов. Основные системы и агрегаты обеспечивают создание тяги на крюке трактора и работу с сельскохозяйственными машинами. К ним относятся: двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рабочее оборудование. Двигатель является источником энергии. Он создает крутящий момент, который передается трансмиссии трактора. Трансмиссия подводит момент к движителям ходовой системы — колесам. Ходовая система служит для преобразования вращательного движения ведущих колес в поступательное движение трактора. При помощи рабочего оборудования трактор соединяется с сельскохозяйственными машинами и воздействует на их рабочие органы.

Вспомогательными системами являются: управление поворотом, тормозная система, электрооборудование, пост управления трактором. Вспомогательные системы обеспечивают работу основных систем, а также трактора в целом. При помощи системы управления поворотом сохраняется прямолинейность движения, а также совершаются повороты трактора. Тормозная система необходима для быстрого снижения скорости движения, осуществления экстренной остановки, удержания и подтормаживания его на уклонах. Электрооборудование обеспечивает пуск двигателя, освещение, отопление и вентиляцию кабины, работу контрольно-измерительных приборов и сигнализации. Пост управления необходим для воздействия на различные системы трактора, а также защиты тракториста от действия внешней среды, создания комфортабельных условий для длительной работы.

На тракторе «Кировец» К-700 установлен четырехтактный восьмицилиндровый V-образный дизель ЯМЗ-238НБ. Система питания снабжена газотурбинным наддувом воздуха в цилиндры двигателя и имеет всережимный, механический регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя. Запуск осуществляется электростартером. Для обеспечения запуска в холодное время года трактор оборудован системой предпускового обогрева.

Пост управления трактором представляет собой двухместную кабину с отоплением и вентиляцией. В кабине установлено два сиденья — тракториста и дополнительное. Сиденье тракториста — одноместное, мягкое, подрессоренное. Имеется регулировка сиденья по росту и массе тракториста.