Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Машины для малярных работ

Публикация:
   Окраска стальных кровель кузбасскраской

Читать далее:




Окраска стальных кровель кузбасскраской

Ленинградский научно-исследовательский институт Академии коммунального хозяйства разработал технологию окраски кровель, которая предусматривает применение кузбасскраски с предварительным грунтованием кровель химически стойкой эмалью ДП (лак этиноль с железным суриком).

Срок службы окрасок, выполненных кузбасскраской по предварительно огрунтованным кровлям эмалью ДП, равен трем годам, что примерно вдвое превышает сроки службы окрасок, выполненных на других заменителях олифы, и примерно равен срокам службы окраски кровель, произведенных красками, растертыми на олифе, а стоимость более чем в два раза ниже. Эмаль ДП состоит из лака этиноль, пластификатора и железного сурика (лак этиноль является отходом производства синтетического каучука).

В готовом виде эмаль ДП выпускается ленинградскими лакокрасочными заводами. При наличии исходных материалов она может быть приготовлена в централизованных колерных мастерских по приводимому ниже рецепту.

Готовая эмаль ДП должна удовлетворять следующим требованиям: иметь вязкость по воронке ЦНИИЛК не менее 3 сек. и укрывисгость не более 50 г/м2; полуглянцевая пленка должна быть ровной без посторонних примесей; пленка эмали не должна изменяться от пребывания в воде в течение 24 час. и должна сохранять свои свойства в течение 9 месяцев.

Во избежание испарения растворителя и окисления готовую эмаль, упакованную в герметически закрытой таре, хранят в затемненных складах с температурой не выше 25-30°. Загустевшую эмаль разбавляют сольвентом или бензином-растворителем.

Кузбасскраску, применяемую для окраски стальных кровель, готовят по следующим рецептам.

Стальные листы кровли покрывают эмалью ДП при заготовке их в краскозаготовительной мастерской. С течением времени пленка эмали теряет эластичность и при изгибе может нарушиться, поэтому кровельные листы, огрунтованные эмалью, должны быть уложены не позднее пяти суток после грунтования.

Окраска кузбасскраской производится за два раза кистями (при небольших объемах) или пистолетами-распылителями. Особое внимание следует обращать на тщательность окраски сгибов гребней и фальцев.

Желоба и разжелобки рекомендуется окрашивать за три раза, так как эти места кровли находятся в наиболее неблагоприятных условиях.

Повторные слои краски наносят только после полного просыхания предыдущего слоя, которое в зависимости от температуры и влажности воздуха наступает через 24—48 час. Высыхание предыдущего слоя определяется на отлип при нажиме на пленку пальцем. Отсутствие отлипа свидетельствует о достаточном просыхании пленки.

Окрашивать старые, ранее окрашенные кровли можно только после тщательной очистки их от непрочной краски, ржавчины и загрязнений, так как эмаль используется как грунт. Участки кровли, полностью очищенные от старой краски, огрунтовывают эмалью ДП. Подгрунтованную кровлю окрашивают кузбасскраской за два раза.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Машины для малярных работ

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Окраска стальных кровель кузбасскраской"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства