Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Основной двигатель трактора «Беларусь»Двигатель Д-36 представляет собой бескомпрессорный, четырехтактный двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Устройство двигателя показано на общих видах двигателя, поперечном и продольном разрезах.
Все механизмы и детали двигателя монтируются на блоке цилиндров, головке, картере маховика, переднем щите распределения и масляном картере.
С правой стороны по ходу трактора расположены: топливный насос с регулятором, форсунки, топливные фильтры грубой и тонкой очистки, смонтированные в общем корпусе, пусковой двигатель с механизмом передачи пускового двигателя. На передней стороне двигателя находятся водяной насос с вентилятором.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
С левой стороны двигателя находятся: масляные фильтры грубой и тонкой очистки, объединенные в одном корпусе, сапун, маслозаливная горловина, маслоизмерительный стержень, впускной и выпускной трубопроводы, воздухоочиститель, генератор освещения.
На тракторе «Беларусь» с июня 1956 г. взамен двигателя Д-36 устанавливают двигатель Д-40К.
Двигатель Д-40К отличается от двигателя Д-36 увеличенным запасом мощности, уменьшенным удельным расходом топлива и уменьшенной тепловой напряженностью.
Повышение мощности двигателя достигнуто вследствие увеличения числа оборотов до 1500 в минуту, увеличения диаметра цилиндра до 105 мм и установки топливного насоса 404ТН-8,5 X 10.
Увеличение диаметра цилиндра двигателя осуществлено путем расточки гнезд в блоке цилиндров под гильзы, увеличения диаметра поршня, гильзы, поршневых колец и длины поршневого пальца.
При капитальном ремонте двигателя путем расточки гнезд в блоке под гильзы, замены деталей поршневой группы и установки топливного насоса 404TH-8,5X1Q или установки в регулятор топливного насоса КД4ТН-8,5 X Ю пружин парк тракторов, находящийся в эксплуатации, может быть переведен на улучшенные показатели работы.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Основной двигатель трактора «Беларусь»"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы