Основы расчета подкрановых тележек

В случаях, когда сцепной вес, передаваемый через заторможенные приводные колеса, достаточен для противодействия угону, а тележки не снабжены противоугонными захватами, передачи от ходовых колес к тормозу должны быть (согласно ТУиН быв. треста «Союзпроммеханизация» на проектирование кабельных кранов) рассчитаны на эту силу с запасом прочности 1,3 по отношению к пределу текучести.

Так как к подбашенным тележкам, помимо нормальных давлений, приложены касательные усилия, то необходимо проверять устойчивость тележек. Коэффициент устойчивости (отношение момента сил, удерживающих тележку от опрокидывания, к моменту сил, опрокидывающих ее) принимают равным 2 для рабочего состояния крана и равным 1,25 при его монтаже.

Применяемые в подбашенных тележках шарниры свободного касания с шаровыми поверхностями проверяют-на местное сжатие и на отсутствие скольжения. Отсутствие скольжения обеспечивается при соблюдении условий (рис. 1) по уже приводившейся формуле (90).