Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Вождение автомобиля

Публикация:
   Остановка автомобиля

Читать далее:




Остановка автомобиля

Эта глава дополняет наши рассуждения о тормозах, поскольку остановка.— заключительный этап торможения. Я имею в виду не ту остановку, которая изображена на заставке и наглядно убеждает вас в том, сколько энергии движения было в вашем автомобиле и как быстро и безжалостно перешла она в помятые крылья. Во время езды мы постоянно стремимся к плавности.

Вспомлите, как в предыдущей главе вы «созревали» для применения тормозов — отпускали педаль понемногу, чтобы колеса не заблокировались. Если вы продолжите в том же Духе, т. е. при остановке совсем отпустите педаль тормоза, значит, вы научились правильно останавливать автомобиль. Останавливать без тормоза? Вас это удивляет? И все же это так.

Я сказал, что, когда скорость уменьшается, уменьшается И нажим ноги на педаль тормоза. Когда автомобиль остановится, его скорость равна нулю, поэтому и нажим должен быть «нулевым», т. е. педаль отпущена, иначе при остановке произойдет толчок. Искусство заключается в постепенном уменьшении нажима до полного прекращения его именно тогда, когда автомобиль останавливается. Попробуйте проделать это на практике. Неважно, если вы не сразу точно определите момент начала отпуска педали. Упражняясь, лучше начать отпускать ее раньше, чем позже. Автомобиль проедет еще немного, но уже медленно, и вы, плавно притормаживая, без толчка остановите его. Со временем вы научитесь угадывать нужный момент точнее и будете чудесно останавливать даже при резком торможении на большой скорости.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:


В случае, когда необходимо остановиться на определенном месте, например на улице перед пешеходной дорожкой, учитесь тормозить, еще не доезжая до места, где наметили остановиться, и последние сантиметры (каких-нибудь 10 — 20 см) проезжайте с отпущенными тормозами. Ваша остановка будет более плавной, без ощутимого толчка. Короче, в любом случае в момент остановки педаль тормоза нужно отпустить совсем. Остановка на точно намеченном месте зависит от правильного определения соответствия скорости и длины тормозного пути. Это определение, особенно на большой скорости, очень трудно, в чем вы легко убедитесь на практике.

В главе о переключении передач я говорил, что при торможении ни в коем случае нельзя выключать сцепление, потому что вы прибегаете к помощи двигателя для более совершенного управления автомобилем и для наивыгоднейшего торможения. При окончательной остановке вы, конечно, выключаете сцепление, иначе остановить автомобиль невозможно. Таким образом, при остановке двигатель остается соединенным с колесами до момента, пока вы не достигнете скорости, на которой при данной передаче начались бы рывки в трансмиссии.

Затем выключите сцепление и рычаг переключения передач передвиньте на нейтральное положение. Если вы стоите на перекрестке и ждете изменения сигнала светофора, то всегда держите рычаг на нейтральном положении с включенным сцеплением — на первую передачу вы переводите только при сигнале «приготовились», т. е. при желтом свете, перед тем как тронуться с места.

Совершенное владение тормозной педалью — лучшее доказательство мастерства. Научитесь владеть всеми тонкостями торможения, от самого резкого нажима до нежнейшего прикосновения к педали, и, если ваши пассажиры не земетят, когда вы тормозили, это будет для вас наилучшей аттестацией.

После остановки, особенно если автомобиль стоит на уклоне, не полагайтесь на ручной тормоз. Даже если он исправен, может ослабнуть защелка. Поэтому следует включать самую низкую передачу — первую или передачу заднего хода. Если уклон крутой, подложите под колеса что-нибудь, или хотя бы поверните передние колеса с тем, чтобы в случае ослабления тормоза автомобиль не поехал вниз; или поставьте его так, чтобы шина переднего колеса упиралась в край тротуара. Помните, если случится что-либо, вина целиком будет лежать на водителе, как бы хорошо он ни установил автомобиль.

Хуже обстоит дело, когда нужно тронуть с места на уклоне, особенно если нельзя положиться на ручной тормоз. Следующая глава относится, собственно, к троганию с места, и я умышленно оставил ее «на потом», когда вы научитесь управлять всеми тремя педалями одновременно.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Вождение автомобиля

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
Для специальных земляных работ
Дорожно-строительные машины
Строительное оборудование
Асфальтоукладчики и катки
Большегрузные машины
Строительные машины, часть 2,
Дорожные машины, часть 2
Ремонтные машины
Ковшовые машины
Автогрейдеры
Экскаваторы
Бульдозеры
Скреперы
Грейдеры Эксплуатация строительных машин
Эксплуатация средств механизации
Эксплуатация погрузочных машин
Эксплуатация паровых машин
Эксплуатация экскаваторов
Эксплуатация подъемников
Эксплуатация кранов перегружателей
Эксплуатация кузовов машин
Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Остановка автомобиля"
— воспользуйтесь поиском.

Машины городского хозяйства
Естественная история машин
Транспортная психология
Пожарные автомобили
Автомобили-рефрижераторы
Монтаж и эксплуатация лифтов
Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства