Передняя ось трактора МТЗ-1

Устройство передней оси трактора МТЗ-1 показано на рис. 1.

Вертикальный поворотный вал оси сдвоенных колес установлен в двух втулках, запрессованных в расточки кронштейна, закрепленного к переднему брусу полу-рамы. Поворотный вал при помощи шпонки и заклепки соединен с полуосями, на которых смонтированы направляющие колеса. Нагрузка от веса трактора воспринимается упорным шариковым-подшипником, расположенным между втулками кроштейна.

На верхний конец вертикального поворотного вала установлен на Конических шлицах рычаг, который с помощью рычагов поперечного, верхнего и нижнего соединен с продольной тягой, связанной с сошкой рулевого управления. Верхний рычаг расположен во втулке, запрессованной в переднем брусе, и соединен на конических шлицах с нижним рычагом. Нижний рычаг связан с сошкой рулевого управления продольной тягой шарнирно, с помощью шаровых пальцев и сферических шайб. Шайбы к пальцам поджимаются пружинами, вследствие чего достигается беззазорное соединение тяги с рычагом и сошкой. Верхний рычаг и рычаг вертикального поворотного вала соединены между собой поперечным рычагом также шарнирно с помощью шаровых пальцев и закрепляемых болтами крышек.

В результате износа шаровых пальцев, сферических шайб продольной рулевой тяги и сферических гнезд поперечного рычага и крышек в соединении рычагов между собой может появиться зазор, который приведет к увеличению свободного хода рулевого колеса и ухудшению управляемости трактором. Поэтому периодически необходимо проверять соединения рычагов и, в случае обнаружения зазоров, производить регулировку, руководствуясь указаниями раздела «Регулировка рулевого управления».