Подача грузов к крану

Основную массу строительных материалов, деталей и конструкций следует располагать на приобъектном складе так, чтобы было можно непосредственно поднимать их башенным краном без дополнительных перегрузочных и транспортных операций. Однако в случае организации резервных промежуточных складов возникает необходимость доставки грузов в зону действия башенного крана с помощью различных транспортных средств. Крупноразмерные детали и элементы, пакеты с кирпичом и другие материалы перевозят на автомобилях; мелкие детали, столярные изделия и стеновые материалы — в контейнерах или пакетах можно подавать самоходными вилочными автопогрузчиками. В ряде случаев, особенно при работе в первую смену, когда кирпич в большом количестве поступает на площадку, пакеты или контейнеры разрешается подавать башенным краном непосредственно с автомобиля на возводимый объект.

Рис. 214. Типовая раскладка
а — блоки фундаментов; б—ригели; в — плиты перекрытий; г —стеновые панели; д — 1,2 — деревянные сантехнические блоки; е — блоки мусоропровода; ж — колонны постоянного сечения; подкладки

При строительстве одиночных зданий растворный узел следует монтировать примерно по поперечной оси здания на расстоянии от подкрановых путей, равном минимальному вылету стрелы крана. При строительстве зданий, высота которых позволяет работать краном на полном вылете стрелы, растворный узел может быть отодвинут дальше от путей. В случае строительства комплекса зданий растворный узел устанавливают с таким расчетом, чтобы расстояния от него до каждого здания были примерно одинаковыми.