Подкрановые пути консольных кранов

В процессе монтажа пролетных строений консольный путь перемещается по подкрановым путям, уложенным по верхним поясам главных ферм. Наличие в составе крана двухконсольнои стрелы дает возможность устраивать короткий подкрановый путь из двух секций. Длина каждой секции соответствует расстоянию между ходовыми тележками крана.

В процессе работы кран переставляет секции с помощью грузовой тележки по ходу своего перемещения.

Конструкция секции подкранового пути, например для крана МАС-5, который имеет спаренные одноребордные ходовые колеса, приведена на рис. 1. Колеса опираются на шины уголкового поперечного сечения, соединенные между собой диафрагмами. Для обеспечения точной установки путей на верхние пояса ферм к шинам приварены ограничители.

Рис. 1. Конструкция подкранового пути крана МАС-5:
1 — шина; 2 — диафрагма; 3 — ходовая тележка крана; 4 — ограничитель; 5 — сварной элемент верхнего пояса монтируемого пролетного строения