Основные указания по разборке и сборке двигателя

Поршни в сборе с шатунами при разборке двигателя ш и майте только вверх. Перед выемкой поршней удали-“е нагар с верхней части гильзы цилиндров. Т При замене деталей гильзо-поршневой группы и кри-вошппно-шатунного механизма обращайте внимание на оазмерные группы деталей.

Гильзы цилиндров по внутреннему диаметру и поршни по наружному диаметру юбки сортируются на три размерные группы. Обозначение групп (Б, С, М) наносится на верхний бурт гильзы и на днище поршня.

Поршневые пальцы по наружному диаметру, поршни по диаметру отверстия бобышек и шатуны по внутреннему диаметру втулки сортируются на две размерные группы. Обозначение размерных групп производится краской (черной и желтой), наносимой на внутреннюю поверхность пальца, на бобышку поршня и на тавр шатуна.

В комплект на один двигатель поршни, шатуны и поршневые пальцы подбирайте одинаковой размерной группы (маркировки)г разновес шатунов в комплекте с поршнями не должен превышать 30 г.

Коренные и шатунные шейки и вкладыши подшипников коленчатого вала изготавливаются двух номинальных Размеров.

Коленчатые валы, шатунные и коренные шейки которых изготовлены по размеру второго номинала, имеют на первой щеке дополнительное обозначение: «2К» — коренные шейки второго номинала; «2Ш» — шатунные шейки второго номинала; «2КШ» — шатунные и коренные шейки второго номинала.

При подборе вкладышей обращайте внимание на обозначение размерной группы вкладыша по высоте. Размеры групп обозначаются на внутренней поверхности усиков знаком « + » или «—». В один комплект должны быть собраны два вкладыша, один из которых должен иметь маркировку « + », а другой —«—», или оба должны быть без маркировки.

На каждый поршень (рис. 2) устанавливается: верхнее компрессионное кольцо, покрытое по наружной поверхности хромом, два компрессионных конусных кольца и четыре маслосъемных (по два в каждой канавке). Конусные кольца имеют на торцевой поверхности маркировку «верх», которая при установке колец должна быть обращена к днищу поршня. При установке маслосъемных колец верхним в канавке устанавливайте кольцо с дренажными окнами на торце, нижним — без окон; выточки на наружной поверхности маслосъемных колец должны быть обращены вниз (к юбке поршня). Замки поршневых колец располагайте на равном расстоянии по окружности.

Установку шестерен распределения производите по имеющимся на них меткам (рис. 3). Метки на промежуточной шестерне должны совмещаться с соответствующими метками шестерен коленчатого и распределительного валов и шестерне привода топливного насоса.

При сборке воздухоочистителя, после промывки его с выемкой фильтрующих элементов, фильтрующие элементы устанавливайте в корпус в следующей последовательности: первым — фильтрующий элемент (черного цвета) с наименьшим диаметром (0,2 мм) капроновой нити; вторым — фильтрующий элемент со средним диаметром (0,24 мм) капроновой нити; последним — фильтрующий элемент с наибольшим диаметром (0,4 мм) капроновой нити.