Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Промежуточное реле и реле времени на подъемникахПромежуточное реле. Промежуточное реле применяют в качестве вспомогательного аппарата, когда основной аппарат не обладает достаточным количеством контактов, требуемых для работы, а также, когда мощность контактов основного аппарата недостаточна для размыкания или замыкания цепи.
Рис. 58. Промежуточное реле:
1 — контакты, 2 — якорь, 3 — ярмо, 4 — ка тушка, 5 — скоба
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Промежуточные реле (рис. 58) выпускают с катушками постоянного и переменного тока. Такие реле имеют от трех до шести контактов. Подвижные контакты реле — мостикового типа — укреплены на одном стержне с якорем. Когда катушка, находящаяся на ярме магнитной системы реле, включается в сеть, то якорь притягивается к ярму и находящиеся с ним на одном стержне подвижные контакты срабатывают, т. е. замыкают или размыкают неподвижные контакты, находящиеся на корпусе реле, выполняя при этом необходимые переключения в схеме. Контакты промежуточного реле рассчитаны на ток до 20 А.
Реле времени. На некоторых подъемниках применяют реле времени для автоматического замыкания и размыкания цепей управления с заданной выдержкой времени.
Электромагнитная система реле времени устроена таким образом, что при включении катушки реле в сеть якорь реле притягивается к ярму, а при выключении катушки она автоматически закорачивается и магнитный поток в магнитной системе реле, сохраняющийся на некоторое время, удерживает якорь в притянутом состоянии. После ослабления магнитного потока возвратная пружина отрывает якорь от ярма и размыкает коммутационные контакты. Время, в течение которого якорь находится в притянутом к ярму состоянии после отключения катушки от сети, называется временем выдержки. Это время зависит от типа реле, его регулировки и находится в пределах от 0,2 до 3 с.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Промежуточное реле и реле времени на подъемниках"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы