Для проверки расстояния между порогом кабины и порогом шахтных дверей (должно быть 15…20 мм) базовую деталь шаблона-линейки вставляют в щель порога кабины (рис. 175), а щуп-линейку 2 перемещают по продольному пазу шаблона-линейки, пока зуб щупа-линейки не попадет в щель порога шахтных дверей. В этом положении щуп-линейку фиксируют барашковой гайкой, снимают универсальный щуп и считают полученное значение.

У лифтов с распашными дверями измеряют зазор (рис. 176) между притворной планкой двери шахты и притворным стояком. Зазор должен быть не более 2 мм.

Рис. 174. Универсальный щуп:
1 — щуп-линейка, 2 — ш(аблон-ли-нейка, 3 — базовая деталь

Рис. 176. Замер зазора между притворной планкой двери шахты и притворным стояком распашных дверей:
1 — щуп-линейка, 2— притворный стояк, 3 —притворная планка распашной двери шахты

У лифтов с раздвижными дверями (рис. 177) проверяют зазоры между торцом ролика автоматического замка и стенкой кабины. Зазоры должны быть не менее 6 мм.

У механизма открывания дверей проверяют зазор между роликами замков и боковыми сторонами отводок, которые должны лежать в пределах 4… 12 мм. Глубина входа ролика в паз отводки должна лежать в пределах 10… 15 мм. Контролируют также перекрытие пальцев рычага тела защелки и перекрытие упоров защелки и каретки. Перекрытия должны быть соответственно 2 и 7 мм.

У раздвижных дверей шахты (рис. 178) контролируют зазор между обрамлением портала и створками (должен быть 3…5 мм), между порогами шахтных дверей и нижними торцами створок шахтных дверей (3…5 мм), глубину входа башмачков шахтных дверей в пазы порогов (не менее 6 мм), между порогом шахтных дверей и отводкой двери кабины (не менее 14 мм).

У раздвижных автоматических дверей кабины проверяют зазоры между обрамлением створок и обрамлением стенок кабины (3…5 мм), между порогом кабины и нижней торцовой поверхностью створок дверей кабины (3… 5 мм), между роликами водила и упором правой каретки (3…6 мм), между порогом кабины и роликами рычагов дверей шахты (не менее 14 мм).

Замеряют зазоры между направляющими и рабочими поверхностями башмаков в продольном и поперечном направлениях. Их значение должно лежать в пределах 2 мм на сторону.

Рис. 177. Замеры зазоров и перекрытий запорных устройств раздвижных дверей:
а — между роликом автоматического замка и стенкой кабины, б — между роликом рычага замка двери шахты и отводкой двери кабины, в — глубины входа ролика в паз отводки, г — перекрытия упоров защелки замка и каретки; 1— щуп-линейка, 2 — ролик автоматического замка, 3 — стенка кабины, 4 — шаблон-линейка, 5 — ролик рычага замка двери шахты, 6 — отводка двери кабины, 7 — защелка замка, 8 — каретка

Зазоры между датчиком и шунтом должны быть: с торца 10…15 мм, с боков 6…14 мм.

В машинном помещении замеряют зазоры между ярмом и якорем тормозного электромагнита, которые должны быть не более 20 мм у длинноходового электромагнита и не более 4 мм у корот-коходового.

У ловителей проверяют зазор между клиньями и направляющими, который должен быть 2…3 мм.