Пуск дизелей в условиях низких температур

При пуске дизеля в условиях низких температур окружающего воздуха нужно предварительно создать нормальные условия для работы систем питания, смазки и охлаждения и облегчить работу пускового двигателя. Для этого, закрыв радиатор теплым капотом, постепенно прогревают дизель, пропуская через его систему охлаждения горячую воду, которую сливают в чистую посуду через сливной краник. При сливе воды отверстие краника нужно периодически прочищать проволокой во избежание обледенения. Сначала через систему охлаждения пропускают воду (30—50 л), нагретую до 60—70 °С, а затем, закрыв сливной краник, заливают в нее воду, имеющую температуру 90—95° С. Если после заливки воды дизель прогреется недостаточно, нужно слить остывшую воду и вторично заполнить систему охлаждения горячей водой.

Одновременно с заполнением системы охлаждения горячей водой в картер дизеля заливают дизельное масло, подогретое до температуры 70—80 °С.

Перед прокручиванием коленчатого вала дизеля для облегчения работы пускового двигателя или стартера нужно полностью выключить муфту сцепления дизеля на весь период пуска и провернуть коленчатый вал дизеля рукояткой на несколько оборотов.

При низких температурах окружающей среды дизели нужно заправлять только зимними сортами дизельного топлива и масла.