Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Работа двухтактного рядного четырехцилиндрового дизеляВ двухтактном рядном четырехцилиндровом дизеле типа ЯАЗ-М204 (рис. 1, а) кривошипы коленчатого вала расположены попарно в двух взаимно перпендикулярных плоскостях и в каждой паре под углом 180° друг к другу. Если смотреть с переднего конца вала, кривошипы располагаются следующим образом: I — вверх, IV — вниз, II — вправо и III — влево.
При вращении вала поршни цилиндров и 4 перемещаются навстречу один другому и одновременно приходят в мертвые точки. Поршни цилиндров 2 и 3 также перемещаются навстречу один другому, и такты, происходящие в них, смещены относительно тактов первой пары на V4 оборота коленчатого вала.
Рабочий цикл в каждом цилиндре такого двигателя совершается за один оборот коленчатого вала или два хода поршня.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
При первом полуобороте вала (от 0 до 180е) поршень в цилиндре перемещается от в. м. т. до н. м. т. (рис. 1, б). При этом в течение 2/3 хода поршня совершается рабочий ход, а далее открываются выпускные клапаны и продувочные окна, и во время следующей хода поршня вниз начинается выпуск и продувка цилиндра Ч
В цилиндре поршень перемещается от н. м.т. до в. м. т.; при этом через 1/3 его хода заканчивается продувка цилиндра, а в течение 2/3 хода поршня сжимается поступивший в цилиндр воздух.
В цилиндре поршень за это время пройдет V2 хода вниз до н. м. т. и поднимется на 1/2 хода вверх. При этом будет закончен рабочий ход, произойдет продувка цилиндра и начнется сжатие. В цилиндре поршень переместится на 1/2 хода до в. м. т. и опустится на 1/2 хода вниз. При этом будет закончено сжатие воздуха и начнется рабочий ход.
За два полуоборота коленчатого вала во всех цилиндрах произойдут все такты рабочего цикла, и при дальнейшем вращении вала они будут непрерывно повторяться в установленной последовательности (рис. 1, в). Порядок работы рассмотренного двигателя 1—3—4—2.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Работа двухтактного рядного четырехцилиндрового дизеля"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы