Повышение работоспособности машин связано с усовершенствованием расчетов на прочность.

В настоящее время разрабатываются новые направления повышения эффективности оценки работоспособности машин. Среди них: оценка показателей работоспособности и остаточного ресурса технического объекта с целью принятия решения об его дальнейшей эксплуатации; методы прогнозирования надежности по расчетным схемам, максимально приближенным к реальным; методология проектирования технических объектов, устойчивых по отношению к человеческим ошибкам и др.

Для прогнозирования работоспособности деталей машин и элементов конструкций необходимо рассматривать процессы деформирования, изнашивания, накопления повреждений и разрушений при переменных нагрузках, температурные, коррозионные и другие внешние воздействия при эксплуатации машин. Особую актуальность приобретает процесс появления и накопления микротрещин и их влияние на работоспособность объекта при переменных нагрузках.
При наличии зависимостей изменения трещин в процессе наработки можно шире использовать эксплуатацию конструкций и сооружений по техническому состоянию, назначая допустимую наработку до следующей проверки по оценке их работоспособности.

В настоящее время получают все большее значение приборы по оценке на-груженности, поврежденности и ресурса. Некоторые из них фиксируют перегрузки на конструкцию, перерабатывают ее и дают прогноз остаточного ресурса, предупреждают о недопустимых перегрузках.

Использование информационных технологий позволяет создавать базу данных по изменению показателей надежности в процессе наработки и учитывать историю их изменения и влияние практически всех факторов нагружения при оценке работоспособности каждого объекта в отдельности.