В корпусе распределителя имеются каналы для прохода масла. Главный подводящий канал через боковое отверстие корпуса соединяется маслопроводом с насосом.

Отводные каналы, выходящие наружу попарно против каждого золотника, соединяются маслопроводами с силовыми цилиндрами.

Против перепускного клапана в корпусе находится сливной канал, который через нижнюю крышку и сливной маслопровод соединяется с масляным баком.

В зависимости от положения рычага управления распределителем изменяется поток масла:
а) если рычаг поставлен в нейтральное положение, масло от насоса направляется в масляный бак и не выполняет никакой работы;
б) при перемещении рычага в положение подъема масло от насоса нагнетается в нижнюю полость силового цилиндра, выдвигает шток из цилиндра и поднимает орудие;
в) при перемещении рычага в положение опускания масло от насоса направляется в верхнюю полость силового цилиндра, тем самым вызывая втягивание штока и опускание орудия;
г) при перестановке рычага в плавающее положение масло из насоса направляется в масляный бак; одновременно из обеих полостей силового цилиндра открывается свободный слив масла через распределитель. Это позволяет поршню цилиндра свободно перемещаться вверх и вниз, а навешенному орудию — подниматься и .опускаться относительно трактора, копируя опорным колесом рельеф поля.

Из положений «подъем» и «опускание» после окончания этих процессов рычаги управления автоматически возвращаются в нейтральное положение.

При отказе автомата золотник необходимо перемещать в нейтральное положение вручную.