Ремонт оборудования кузовов и кабин

Ремонт обшивки кузова из слоистого пластика (автобусы), текстильных материалов или кожзаменителей (легковые автомобили) и картона (кабины) заключается в том, что взамен вырезанной части обшивки приклеивают на подложке ДРД так, чтобы она плотно входила в вырезанный проем, а подложка располагалась с тыльной стороны обшивки. ДРД и подложку изготовляют из того-же материала, что и обшивку.

Ремонт замков дверей. С панели двери снимают монтажный люк, а затем, отвернув винты крепления,— ручки, привод замка и сам замок. После разборки замков все детали тщательно промывают в ванне с керосином и вытирают насухо. Корпусные детали с обломами выбраковывают. Трещины в корпусах заваривают, изношенные рабочие поверхности обрабатывают под ремонтный размер или наплавляют и обрабатывают под размер рабочего чертежа. Забитую резьбу прогоняют метчиком. Отверстие с поврежденной резьбой заваривают, зачищают наплывы металла от сварки заподлицо с основным металлом корпуса, просверливают отверстие заново и нарезают резьбу нужного размера. Поломанные и потерявшие упругость пружины заменяют новыми. Разрушенные манжеты, сальники, уплотнительные кольца и прокладки также заменяют новыми. После ремонта или замены деталей механизмы собирают и регулируют. При недостаточном перекрытии зуба ротора зубом фиксатора снимают фиксатор и между ним и стойкой двери устанавливают металлическую прокладку так, чтобы зуб фиксатора перекрывался не менее чем на 5 мм зубом ротора.

Ремонт остекления. Стекла с любыми повреждениями (трещинами, желтизной, радужностью, царапинами и рисками, выработкой от щеток стеклоочистителей) подлежат обязательной замене.

Повреждения радиатора отопителя, а также вмятины, трещины и изломы металлических деталей воздуховодов устраняют по технологии, подобной технологии восстановления радиаторов системы охлаждения двигателя. Поврежденные резиновые шланги заменяют новыми. Ослабленные соединения воздуховодов и шлангов подтягивают, негодные прокладки заменяют.