Карбюратор типа 11.1107 (рис. 118) представляет собой однокамерную конструкцию диафрагменного типа с горизонтальным расположением диффузора. Карбюратор имеет цельнолитой корпус, который включает в себя горловину, диффузор и смесительную камеру. В горловине расположена воздушная заслонка с автоматическим клапаном, в смесительной камере — дроссельная заслонка.

Рис. 117. Схема системы резервного питания двигателя бензином:
1 — топливный насос, 2 — карбюратор модели 11.1107, 3 — проставка, 4 — фильтр-отстойник, 5 — топливный бак, 6 — кран

Рис. 118. Схема карбюратора модели 11.1107:
1 — воздушная заслонка, 2 — автоматический клапан, 3 — диффузор, 4 — дроссельная заслонка, 5 — фильтр, 6 — главный жиклер, 7 — регулировочный винт, 8 — топливный жиклер системы холостого хода, 9 — диафрагма, 10 — обратный клапан, 11 — впускной клапан, 12 — штуцер, 13 — эмульсионное отверстие, 14 — топливный канал, 15 — корпус, 16 — воздушный жиклер

В карбюраторе имеется основное топливодозирующее устройство и система холостого хода. При работе карбюратора бензин, подаваемый насосом, подводится через входной штуцер, сетчатый фильтр и впускной клапан в полость над диафрагмой. Под действием разрежения в диффузоре обратный клапан, расположенный над диафрагмой, открывается и топливо через главный жиклер поступает в смесительную камеру.

Система холостого хода включает топливный жиклер, регулируемый винтом, воздушный жиглер, эмульсионное отверстие в зоне высокого разрежения и канал для обеспечения плавных переходов от холостого хода к нагрузочным режимам.