Штанги двигателя

Штанги передают усилие от толкателя к коромыслу. Штанги изготовляют из дюралюминиевого прутка (двигатели М-21, ГАЗ-53А) или стальной трубки (двигатель ЗИЛ-130). Короткие штанги двухтактных дизелей ЯАЗ изготовляют из хромоникелевой стали и термически обрабатывают. На концы штанг напрессовывают стальные наконечники для шарнирного соединения с толкателем и с регулировочным винтом коромысла. Сферические поверхности наконечников закаливают и шлифуют. Верхний конец штанги движется не прямолинейно, а описывает дугу радиус который равен малому плечу коромысла. Верхняя часть штанги может иметь резьбу для соединения с вилкой и участок квадратного сечения под ключ. Ввертывая или вывертывая штангу, можно регулировать зазор между стержнем клапана и концом коромысла. Штанга соединяется с коромыслом при помощи пальца. Нижняя часть штанги представляет собой хорошо отшлифованную сферическую поверхность.