Система герметизации автомобилей Урал-375д, -375дю, -375к, -375ск1

Для обеспечения надежной работы агрегатов и систем автомобиля, подвергающихся воздействию воды при преодолении бродов, предусмотрена система герметизации узлов.

Для поддержания постоянного давления во внутренних полостях эти агрегаты соединены с атмосферой системой трубопроводов через выводные трубы.

Основной и дополнительный топливные баки имеют отдельную выводную трубу, отдельный вывод имеют пневмоусилители и тормозной кран.

Рис. 20. Точки смазки автомобиля Урал-375Д
1 — воздушный фильтр; 2 — пальцы передних рессор; 3 — листы рессор; 4 — шарниры рулевых тяг и гидроусилителя; 5 — оси колодок рабочих тормозов; 6 — амортизаторы; 7 — валик привода датчика-распределителя; 8 — выжимной подшипник сцепления; 9 — втулка вала вилки выключения сцепления; 10 — коробка передач; 11 — шлицевые соединения карданных валов; 12 — игольчатые подшипники карданных валов; 13 — ступица балансирной подвески; 14 — ступицы колес; 15 — головки реактивных штанг; 16 — редуктор лебедки; 17 — буксирный прибор; 18 — тросоукладчик лебедки; 19 — подшипники тросоукладчика лебедки; 20 — цепная передача тросоукладчика лебедки; 21 — подшипники вала барабана лебедки; 22 — редукторы ведущих мостов; 23— сальники подвода воздуха к шипам; 24 — ось колодок стояночного тормоза; 25 — раздаточная (дополнительная) коробка; 25 —тормозной кран; 27 — пневмоусили-тель; 28 — система гидротормозов; 29 — вал рулевого управления; 30 — вал педалей тормоза и сцепления; 31 — шарниры полуосей переднего ведущего моста; 32 — распределитель; 33 — бачок гидро системы рулевого управления; 34 — рулевой механизм; 35 — водяной насос; 36 — вентилятор; 37 — воздушный фильтр вентиляции картера