Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Техническая эксплуатация строительных, дорожных и подъемно-транспортных машинПод технической эксплуатацией строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин (СДПТМ) понимают комплексную систему организационно-технических мероприятий, обеспечивающих их работоспособность при безопасном использовании по функциональному назначению с учетом минимальных воздействий на окружающую среду.
Важно обеспечить безотказную работу машин на объекте при использовании их по функциональному назначению. Эта задача решается при организации прогнозирования их работоспособности при проведении мероприятий по обслуживанию и ремонту. Прогнозирование работоспособности машин является пятой теоретической основой технической эксплуатации СДПТМ.
Техническая эксплуатация СДПТМ базируется на фундаментальных математических и естественных науках. Математические методы позволяют на стадии проектирования прогнозировать поведение машины в предполагаемых условиях эксплуатации. На основе теории вероятностей и математической статистики, теории информатики и математической логики, других разделов математики созданы методы расчета надежности машин, их диагностики, обслуживания и ремонта. Математика необходима для грамотной технической эксплуатации СДПТМ, но служит она только инструментом для эффективного решения поставленных задач и является одной из теоретических основ технической эксплуатации.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
При эксплуатации машина находится во взаимосвязи с окружающей средой, человеком и объектом. Количественное накопление различных воздействий на машину приводит к изменению ее качественных показателей. Для замедления изменения этих показателей машины необходимо знать основы физико-химических процессов разрушения, старения и изменения свойств. Эти вопросы рассматриваются в теории износа, теории смазки и в экономике.
Для прогнозирования работоспособности СДПТМ необходимо знать закономерности физики отказов. Это значит, что теория износа является второй теоретической основой технической эксплуатации СДПТМ.
Одна из основных причин изнашивания деталей — трение. Уменьшить его можно смазкой, которая защищает трущиеся поверхности от молекулярных воздействий. Теория смазки является третьей теоретической основой технической эксплуатации СДПТМ.
Оценка эффективности технической эксплуатации СДПТМ производится в первую очередь с экономических позиций, так как экономика является основным критерием при решении практических вопросов. Она служит четвертой теоретической основой технической эксплуатации СДПТМ.
Работоспособность строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Техническая эксплуатация строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы