Техническое обслуживание подвесок автомобиля

При контрольном осмотре проверяют состояние рессор и амортизаторов.

При ЕТО производят чистку и мойку узлов подвески, проверяют состояние рессор, амортизаторов, реактивных штанг.

При ТО-1 проверяют крепление рессор, амортизаторов, кронштейнов задней подвески; смазывают пальцы рессор и реактивных штанг смазкой «Лнтол-24» или солидолом, проверяют и при необходимости доливают до нормы масло в ступицах задней подвески.

Для смены жидкости в амортизаторе его нужно демонтировать, поставить вертикально и закрепить за нижнюю проушину. Поднять шток в верхнее положение, отвернуть гайку рабочего цилиндра и вынуть шток с поршнем. Подготовить нужное количество амортизаторной жидкости марки АЖ-12Т: для амортизатора автомобилей ГАЗ — 0,41 л, ЗИЛ—0,45 л, «Урал-375Д» — 0,85 л Заполнить рабочий цилиндр доверху, оставшуюся жидкость слить внутрь корпуса, затем собрать амортизатор и установить на место. Доливать жидкость в амортизатор не разрешается. Смену жидкости следует производить один раз в год.