Топливный бак автомобиля

Топливный бак служит для хранения запаса бензина на автомобиле. Емкость бака рассчитана примерно на суточную работу (пробег 400—500 км). У легковых автомобилей бак установлен обычно в задней части на раме под кузовом. У автомобиля ЗАЗ-965А «Запорожец» бак закреплен в переднем багажнике кузова. У грузовых автомобилей бак обычно расположен на раме сбоку. На грузовых автомобилях, используемых для дальних рейсов, ставят два бака с общей повышенной емкостью.

Бак овального или прямоугольного сечения штампуют из листовой (обычно освинцованной) стали и затем сваривают отдельные его части. Внутри бака имеется несколько перегородок, устраняющих сильные колебания топлива. Топливо в бак заливают через горловину. Внутри патрубка горловины у грузовых автомобилей обычно устанавливают сетчатый съемный фильтр; иногда для удобства заливки топлива в горловине устанавливают выдвижной патрубок. Горловину плотно на прокладке закрывают крышкой. Для выхода воздуха из бака при заправке рядом с патрубком горловины в случае значительной его длины (легковые автомобили) иногда впаивают в бак и верхнюю часть патрубка воздушную трубку.

Топливный бак изготовляется из освинцованного стального листа и служит для хранения запаса топлива на определенный пробег автомобиля. Он имеет заливную горловину, закрываемую герметически крышкой, а для сообщения с атмосферой — вентиляционную трубку. На верхней стенке бака укреплен фланец топли-возаборной трубки, опускающейся до дна и имеющей на конце сетчатый фильтр, датчик указателя уровня топлива с реостатом, рычаг и поплавок которого помещены внутри бака.