Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Газобаллонные автомобили

Публикация:
   Требования техники безопасности к состоянию газобаллонных автомобилей

Читать далее:




Требования техники безопасности к состоянию газобаллонных автомобилей

Так как газовое топливо, применяемое на автомобилях, обладает взрывопожароопасными свойствами, все работники автотранспортных предприятий, и в первую очередь водители и ремонтный персонал, должны строго выполнять правила и инструкции по технике безопасности, связанные с эксплуатацией, техническим обслуживанием, ремонтом и хранением газобаллонных автомобилей.

Наличие утечек газа и несвоевременное их устранение может послужить причиной пожара, взрыва и несчастных случаев. Поэтому в процессе эксплуатации газобаллонные автомобили должны ежедневно, при выезде на линию и возвращении на предприятие подвергаться осмотру с целью проверок герметичности и исправности газовой аппаратуры. Особое внимание необходимо обращать на герметичность всех соединений газопроводов, запорной и регулирующей аппаратуры, а также надежность крепления газовых баллонов и кронштейнов.

Проверка герметичности газовой аппаратуры и мест соединений ее элементов производится на слух, с помощью газоанализатора либо методом смачивания мыльной эмульсией или машинным маслом.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:


Проверка утечки газа открытым огнем категорически запрещена.

При обнаружении негерметичности необходимо закрыть вентили на баллонах (баллоне), выработать газ из системы, закрыть магистральный вентиль.

В тех случаях, когда устранить негерметичность путем подтягивания соединений на автомобиле не удается, обнаруженные неисправности должны устраняться в цехах (на постах) по ремонту^ и регулировке газовой аппаратуры или в специализированной мастерской.

Эксплуатация автомобилей с неисправной газовой аппарату рой и нарушенной герметичностью категорически запрещена.

Ставя автомобиль на ночную или длительную стоянку, Не. обходимо закрыть магистральный вентиль и вентили на баллонах, выработать газ из системы питания (до остановки двигателя), после чего выключить зажигание и отключить «массу». Оставлять автомобиль на длительной стоянке с открытыми вентилями запрещается.

При кратковременной стоянке (не более 10 мин) закрывать магистральный вентиль не обязательно.

Если газовая аппаратура исправна, то въезжать на стоянку и выезжать с нее можно как на газовом топливе, так и на бензине.

В зимнее время при безгаражном хранении автомобилей и при низких температурах окружающего воздуха предварительный прогрев двигателя и устранение ледяных пробок в газовых коммуникациях должны производиться с помощью горячей воды, пара или горячего воздуха. Применение открытого огня для разогрева двигателя запрещено.

Учитывая плохие пусковые свойства газа при отрицательных температурах окружающего воздуха (ниже —5 °С), разрешается пуск и предварительный прогрев двигателя производить на бензине. После прогрева двигатель должен быть переведен для работы на газ.

Работа двигателя на смеси двух топлив — бензине и газе — категорически запрещена.

Пуск двигателя на сжатом природном газе после длительной межсменной стоянки рекомендуется производить при открытом капоте.

Выпуск (или слив )газа из баллонов (баллона) должен производиться на специально оборудованной площадке с твердым покрытием.

На каждом автомобиле должны быть огнетушитель и кошма.

Вентили должны свободно открываться и закрываться. Применять дополнительные рычаги при открывании или закрывании вентилей запрещается.

Нельзя допускать скручивание, сплющивание или перегибание шлангов и резиновых трубок низкого давления, применять замасленные шланги.

Заправлять автомобили газовым топливом разрешается только на газонаполнительных станциях. Въезд автомобиля на территорию станции с людьми, взрывоопасными или легковоспламеняющимися грузами запрещается. Подъезжать к заправочной колонке можно только с разрешения газораздатчика.

Системы, связанные с контролем давления, выработки и подачи газа, переключения с одного вида топлива на другой, должны быть в технически исправном состоянии.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Газобаллонные автомобили

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Требования техники безопасности к состоянию газобаллонных автомобилей"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства