Источником тока для запуска двигателей Д-240 и Д-241 служат две последовательно соединенные аккумуляторные батареи типа ЗСТ-215ЭМ. Источником тока для запуска пускового двигателя служит аккумуляторная батарея 6ТСТ-50ЭМС. Включение аккумуляторных батарей осуществляется включателем массы типа ВК-318-Б.

Ввод шестерни включения редуктора в зацепление с венцом маховика основного двигателя и управление муфтой редуктора пускового двигателя осуществляется рычагом, установленным в кабине трактора (машины).

Управление краником топливного бака, воздушной и дроссельной заслонками карбюратора пускового двигателя осуществляется из кабины трактора (машины).

Контрольные приборы служат для контроля давления масла в системе смазки двигателя, температуры воды в системе охлаждения, зарядки аккумуляторных батарей, частоты вращения коленчатого вала и общего времени работы двигателя в моточасах.

Указатель давления масла в системе смазки двигателя подключается к штуцеру центробежного масляного фильтра.

Датчик указателя температуры воды в системе охлаждения устанавливается в верхнем бачке радиатора или в головке цилиндров.

Контроль зарядки аккумуляторных батарей осуществляется по амперметру, включенному в цепь генератора.

Частота вращения коленчатого вала и моточасы работы двигателя контролируются по тахоспидометру со счетчиком моточасов типа ТХ-135, привод которого осуществляется от распределительного вала двигателя при помощи гибкого вала и редуктора, установленного на крышке шестерен распределения.