Устройства, улучшающие смесеобразование

Для улучшения смесеобразования в современных карбюраторах применяют многодиффузорную систему. Топливо из распылителя поступает во внутренний диффузор и распиливается проходящим через него воздухом. Полученная смесь проходит через второй диффузор, где повторно распыливается воздухом. Ставят также и тройные диффузоры.

Для сохранения постоянной регулировки карбюратора поплавковая камера не имеет непосредственного сообщения с атмосферой, а соединяется обычно с воздушным патрубком. В этом случае поплавковая камера герметично закрыта крышкой и при помощи трубки сообщается с воздушным патрубком смесительной камеры. При таком соединении в поплавковую камеру поступает очищенный в воздухоочистителе воздух, вследствие чего уменьшается загрязнение камеры. Кроме того, при таком соединении регулировка карбюратора и его работа меньше зависят от типа присоединенного к карбюратору воздухоочистителя и от его состояния, так как давление в смесительной камере и в поплавковой камере при изменении состояния воздухоочистителя изменяется на одну и ту же величину. Такие карбюраторы называются балансированными.

На рядных двигателях с большим числом цилиндров и на V-образных двигателях в целях создания наиболее благоприятных условий для поступления горючей смеси в каждый цилиндр устанавливают карбюраторы с несколькими смесительными камерами — двухкамерные или четырехкамерные. При этом одна секция смесительных камер питает одну группу цилиндров, а другая секция — другую группу. Параллельно работающие смесительные камеры имеют одинаковое устройство и обычно питаются из одной общей поплавковой камеры.

Применяют также двухсекционные карбюраторы с последовательным включением камер, из которых одна работает на всех режимах, а другая вступает в работу лишь при значительных нагрузках двигателя, когда необходимо увеличить количество подаваемой смеси.