Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Кормоуборочный комбайн Е-281С

Публикация:
   Устройство комбайна Е-281С

Читать далее:




Устройство комбайна Е-281С

Комбайн Е-281С предназначен для скашивания сеяных и естественных трав, высокостебельных культур (кукурузы, подсолнечника й-др.), а также подбора из валков подвяленной травы с одновременным измельчением и погрузкой массы в агрегатируемый с комбайном тракторный прицеп или кузов движущегося рядом транспортного средства. Его можно использовать на заготовке сенажа и травяной муки.

В соответствии с Системой машин для комплексной механизации сельскохозяйственного производства на 1981—1990 годы этот комбайн входит в технологические комплексы машин для уборки трав и силосных культур с измельчением на зеленый корм, силос и сенаж. Применение комбайна Е-281С позволяет заготавливать зеленый корм по единой технологии в сжатые сроки при оптимальной длине резки растений (от 10 до 100 мм) в соответствии с назначением корма для кормления животных различных видов.

Комбайн используют с подборщиком или жаткой для уборки трав, жаткой для уборки кукурузы, а также транспортной тележкой.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:


Комбайн состоит из шасси, дизеля, измельчителя-погрузчика и сменных рабочих органов: подборщика и жаток для уборки трав и высокостебельных культур. Основные технические данные комбайна приведены в приложении.

Шасси представляет собой раму с передним мостом ведущих колес и задним — управляемых колес. На раме смонтированы дизель, питающий и измельчающий аппараты с механизмом погрузки и силосопроводом, площадка и кабина для оператора, гидравлическая система, электрооборудование, механизм привода рулевого управления и другие механизмы приводов и передач.

Мост ведущих колес (рис. 1) состоит из полушкивов вариатора, муфты сцепления, коробки передач с главной передачей и дифференциалом, полуосей, конечных редукторов и колес. Коробка передач имеет три скорости вперед и одну назад.

Рис. 1. Кинематическая схема основной машины: 1 — дизель; 2 — привод измельчающего аппарата; 3 — привод промежуточного вала;- 4— промежуточный вал; 5— привод реверсивного редуктора; 6 — привод гидронасоса; 7—ведущий шкив вариатора; 8 — ремень вариатора; 9 — подвижный диск ведомого шкива вариатора; 10 — неподвижный диск; И, 13 — ведомые диски муфты сцепления; 12, 14 — ведущие диски муфты сцепления; 15 — нажимной диск; 16 — подшипник нажимной; 17, 20, 21 — валы коробки перемены передач; 18, 19 — блоки подвижных звездочек; 22, 27, 31 — валр>1 дифференциала и главной передачи; 23 — корпус дифференциала; 24, 26 — шестерни дифференциала; 25 — ось сателлита; 28 — тормозная колодка; 29— тормозной барабан; 30, 32 — соединительные втулки; 33 — ведущий *ал редуктора конечной передачи; 34 — шестерня; 35 — ось колеса; 36 — реверсивная муфта; 37, 38, 39, 41 — валы реверсивного редуктора; 40 — блок шестерен подвижный; 42 — цепь привода питающего аппарата; 43 — предохранительная муфта питающего аппарата; 44, 45 — звездочки привода питающего аппарата; 46, 62 — валы привода питающего аппарата; 47, 54, 59— верхние вальцы; 48, 52 — приводные цепи верхних вальцов; 49, 50, 51, 53, 56 — приводные цепи нижних вальцов; 55, 57, 58, 60, 61 — нижние вальцы; 63 — измельчающий барабан

Рис. 2. Измельчающий аппарат: 1 — барабан; 2 — приводной шкив; 3 — опора вала барабана; 4 — шпонка; 5 — вал в сборе; 6 — масленка; 7 — опора ножа; 8 — гайка М16; 9, 16, 17, 22, 23, 27 — шайбы; 10 — болт М16; 11 — нож; 12. 15,18— винты М12; 13 — пружинная пластина; 14 — гайка М12; 19 — боковина рамы правая; 20 — подбарабанье; 21 — болт М10; 24 — гайка Л110; 25 — опора протпворежущего бруса; 26 — винт М16

Мост управляемых колес представляет собой балку с установленными на ней колесами, поперечной тягой и поворотными рычагами. Балка моста соединена с рамой шарнирно с помощью оси.

Колеса с пневматическими шинами крепятся к ступицам, которые установлены на роликовых конических подшипниках поворотных цапф. Поворот колес моста осуществляется гидроцилиндром.

Дизель — четырехтактный, шестицилиндровый, мощностью 125 кВт. Пуск его производится стартером. Радиатор защищен сеткой рт забивания измельченной массой.

Питающий айларат состоит из нижнего, трех верхних ребристых и четырех нижних гладких подающих, вальцов, трехскоростной коробки передач и механизма подпрессовки растительной массы. Питающий аппарат оснащен реверсом обратного хода для очистки при забиваниях.

Измельчающий аппарат (рис. 2) включает в себя барабан, к которому крепится до 12 ножей со швыряющими лопатками (опорами ножей). Каждый нож можно отдельно регулировать по отношению к про-тиворежущему брусу, который установлен на опоре 25 и имеет четыре рабочие кромки. Для заточки ножей измельчающего барабана сверху к боковинам крепится ручное заточное устройство.

Рис. 3. Упрощенная схема кормоуборочного комбайна Е-281С с подборщиком Е-294: 1 — подбирающий барабан; 2 — шнек; 3 — нижний передний валец питающего аппарата; 4 — верхний передний валец; 5 — нижний второй валец; 6 — верхний второй валец; 7—нижний пятый валец; 8 — верхний третий валец; 9 — измельчающий барабан; 10 — силосопровод

Рис. 4. Рычаги управления: 1 — поворотом силосопровода; 2—включением ходового вариатора; 3 — подъемом и опусканием мотовила; 4 — подъемом и опусканием навески; 5 — переключением скоростей, 6 — ручным тормозом; 7 — ножным тормозом; 8 — регулировкой длины резки; 9 — подъемом и опусканием козырька; 10 — переключением реверса; 11 —переключением муфты сцепления; 12 — открыванием и закрыванием жалюзи радиатора; 13 — регулировкой числа оборотов двигателя; 14 — включением измельчающего барабана

Силосопровод (рис. 3) состоит из выкидного канала, выкидного дефлектора, механизма поворота, козырька и механизма управления козырьком. Поворачивают выкидной дефлектор гидроцилиндром, а регулируют козырек с помощью тягового троса, пружины и рычага (рис. 4), установленного в кабине. По силосо-проводу измельченная масса направляется в транспортное средство.

Механизм привода рулевого управления служит для передачи вращения от рулевого колеса хвостовику насоса-дозатора.

Насос-дозатор приводит в действие гидроцилиндр моста управляемых колес.

Гидросистема силовых цилиндров предназначена для подъема и опускания подборщика или жаток, мотовила жатки для уборки кукурузы, поворота силосо-провода и управляемых колес и управления вариатором. Управление силовыми цилиндрами осуществляется гидрораспределителем.

Кабина крепится к раме комбайна через резиновые прокладки — амортизаторы. В кабине предусмотрены: устройства для создания микроклимата (теплошумоизо-ляция, вентиляционная установка для подачи очищенного воздуха, коврик для пола), подрессоренное сиденье с мягкими подушками и спинкой, стеклоочиститель переднего стекла, зеркало заднего вида.

На площадке оператора расположены рычаги управления: поворотом силосопровода; включением ходового вариатора; подъемом и опусканием мотовила жатки для уборки кукурузы; подъемом и опусканием навески; переключением скоростей; включением ручного и ножного тормозов; регулировкой длины резки; подъемом и опусканием козырька; переключением реверса; выключением и включением муфты сцепления; открыванием и закрыванием жалюзи радиатора; регулировкой числа оборотов дизеля; включением измельчающего барабана.

На рулевой колонке (рис. 5) находятся: контрольная лампочка зарядки аккумуляторов; индикатор масляного давления в системе смазки дизеля; сигнальная лампочка ручного тормоза; контрольная лампочка прицепа; индикатор давления в тормозной системе для прицепа; кнопка звукового сигнала; указатель поворотов; штепсельная розетка для переносной лампы; включатель освещения на стоянке; переключатель ближнего и стояночного света; выключатель пусковой накальной свечи; контрольный элемент пускового подогревателя; отверстия для установки выключателей; индикатор температуры охлаждающей жидкости.

Кинематическая схема привода основной машины приведена на рисунке 1. Общим приводным агрегатом для рабочих органов и ведущего моста является дизель, соединяющийся через ременные передачи с измельчающим барабаном 63 и промежуточным валом. Промежуточный вал приводит в действие через редуктор 36—41 питающий аппарат и через ременную передачу карданный вал привода жаток и подборщика, а через вариатор, муфту сцепления, коробку передач и цилиндрическую зубчатую передачу конечного редуктора — ведущий мост.

Редуктор обесп

Рис. 5. Приборный щиток: 1 — контрольная лампочка зарядки аккумуляторных батарей; 2 — индикатор масляного давления в системе смазки двигателя; 3 — сигнальная лампочка ручного тормоза; 4 — контрольная лампочка прицепа; 5 — индикаторная лампочка давления в тормозной системе прицепа; 6 — кнопка звукового сигнала; 7 — указатель поворотов; 8 — штепсельная розетка для переносной лампочки; 9 — включатель освещения на стоянке; 10 — переключатель для ближнего и стояночного света; 11 — выключатель накальной свечи для запуска двигателя; 12 — контроль пускового подогревателя; 13— отверстия для установки выключателей; 14 — мигающая контрольная лампочка; 15 — индикатор температуры охлаждающей жидкости

Подборщик предназначен для подбора предварительно скошенных и подвяленных трав и соломы из валков высотой до 0,8 м и шириной не более 2 м. Включает в себя следующие основные узлы: раму, ванну, транспортирующий шнек, подбирающий грабельный барабан, прутковое прижимное приспособление и привод, состоящий из контрпривода, клиноременной и цепной передач и редуктора.

В подбирающий грабельный барабан входит вал с дисками, в которых закреплены четыре граблины с пружинными зубьями. На левых цапфах граблин смонтированы кривошипы с роликами, перемещающимися по направляющей дорожке. При перекатывании ролики, копируя профиль дорожки, устанавливают пружинные зубья в определенное положение, что обеспечивает подачу подбираемой массы к шнеку. Шнек установлен в подпружиненных опорах и в зависимости от слоя поступающей массы может перемещаться по направляющим.

Привод от основной машины на контрпривод подборщика осуществляется карданной передачей. От контрпривода вращательное движение передается клиноременной передачей и редуктором на подбирающий грабельный барабан, а затем цепной передачей и фрикционной муфтой на транспортирующий шнек.

Чтобы предотвратить поломки подбирающего грабельного барабана при включении обратного хода, в редуктор подборщика вмонтирована муфта одностороннего действия.

Жатка сплошного среза для уборки трав высотой до 1,5 м состоит из корпуса, эксцентрикового пружинного пальцевого мотовила, режущего аппарата нормального резания с двумя косилочными ножами с двусторонним приводом и цилиндрического шнека со спиральными лентами правого и левого направлений.

Жатка сплошного среза для уборки кукурузы и других высокостебельных культур включает в себя платформу с цепочно-планчатым транспортером и двумя активными делителями, мотовило, режущий аппарат нормального резания и сужающий шнек.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Кормоуборочный комбайн Е-281С

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Устройство комбайна Е-281С"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства