Возможные неисправности задней подвески, их причины и способы устранения автомобиля «Москвич»

Шумы и стуки в подвеске при движении автомобиля могут появиться из-за ослабления крепления амортизаторов, их неисправности, а также из-за износа резиновых подушек крепления верхних концов амортизаторов или износа сайлент-блоков крепления их нижних концов, сайлент-блоков рычагов подвески или поперечной штанги. Дефект может возникнуть при осадке или поломке пружин подвески или при выходе из строя подшипника колеса. В первом случае нужно затянуть болты и гайки крепления соединений или отремонтировать амортизаторы (ремонт их рекомендуется производить на СТОА, имеющих для этого специальное оборудование), а в остальных — заменить изношенные или поврежденные детали на кондиционные.

Стуки могут быть при перегрузке задней подвески или вследствие разрушения буфера хода сжатия. Для их устранения разгрузить заднюю подвеску и заменить поврежденные буферы.

Увод автомобиля от прямолинейного движения может появиться вследствие износа сайлент-блоков рычагов или сайлент-блоков поперечной штанги, а также из-за осадки или поломки одной из пружин подвески. Заменить поврежденные или изношенные детали на кондиционные.

Возможные неисправности амортизаторов задней подвески и способы их устранения аналогичны неисправностям амортизаторной стойки передней подвески.