Рис. 1. Указатели уровня материала в бункере:
а — шарнирного шарикового типа; б — шарнирного лопастного типа; в — лопастного типа; г — с грузовым щупом

При заполнении бункера материал отклоняет шарик или лопасть от вертикального положения, что приводит к размыканию контакта выключателя и включению светового или звукового сигнала.

Другой тип указателя уровня приведен на рис. 1, в. Он состоит из маломощного, развивающего малое число оборотов двигателя, соединенного с валом, на конце которого укреплены лопасти. Когда уровень материала в бункере поднимается до вращающейся лопасти, то двигатель останавливается, что вызывает срабатывание микровыключателя, управляющего сигнальным устройством. Вся электроаппаратура размещена в герметическом корпусе, что позволяет использовать указатель и для работы со взрывоопасными грузами. Приведенные конструкции указателей дают сигнал только при полном заполнении бункера, но не показывают, сколько материала остается в бункере.

Другая конструкция указателя, показывающая непрерывно уровень материала в бункере, состоит из щупа, подвешенного к концу каната и опущенного в бункер. Канат проходит через блок, укрепленный на рычаге, удерживаемом пружиной, и наматывается на барабан, вращаемый от электродвигателя. Вал барабана соединен зубчатыми передачами с валом управления, на котором укреплены стрелка указателя уровня и кулачки, связанные с электроконтактами, определяющими крайние положения щупа, и потенциометр, обеспечивающий дистанционную передачу сигналов. Если щуп не соприкасается с материалом, то нагрузка пружины, пропорциональная весу щупа, приводит к перемещению рычага между контактами, что приводит к включению двигателя и опусканию щупа на материал; после этого нагрузка на пружиру уменьшается и двигатель останавливается. При ослаблении каната, когда щуп ложится на материал, контакт замыкается и двигатель включается на подъем щупа. Таким образом, щуп все время находится около поверхности материала в бункере, что позволяет держать под постоянным контролем уровень материала.

Для открывания и закрывания выпускных отверстий бункеров и регулирования истечения груза из них применяют бункерные затворы различного типа — с ручным или механическим приводом. В плоских затворах отверстие истечения груза из бункера перекрывают плоской задвижкой, что иногда приводит к защемлению кусков груза при закрывании и требует значительного усилия для передвижения задвижки.

Рис. 2. Бункерные затворы:
а — плоский горизонтальный; б — плоский вертикальный! в — клапанный; г — односекторный; д — двухсек-торный; е — рычажный

В лотковых (клапанных) затворах отверстие истечения перекрывают клапаном, шарнирно укрепленным под отверстием бункера. Эти затворы не защемляют грузов, но имеют весьма большие габариты по высоте. Секторные затворы по сравнению с плоскими затворами требуют значительно меньшего усилия для открывания и закрывания отверстия истечения. Конструктивной разновидностью секторного затвора является рычажный затвор, состоящий из тяжелых рычагов, каждый из которых подвешен на цепи. При опускании цепи опускающиеся заостренные рычаги проникают в толщу материала и перекрывают отверстие истечения.

Рис. 3. Питатели:
а, б, в — колебательного движения; г — непрерывного движения; д и е — вращающиеся

Для равномерной и непрерывной подачи груза из бункера на транспортное устройство применяются специальные питатели. Очень часто питатели представляют собой короткий ленточный или пластинчатый цепной конвейер, инерционный или вибрационный конвейер, винтовой конвейер.