Трехлапый захват позволяет выгружать лесоматериалы длиной до 12 м и диаметром до 1 м. Этим захватом, как правило, оборудуются краны на железнодорожном ходу.

При переработке круглого леса значительный эффект дает применение специальных стропов. На рис. 2 показаны строп с цепным звеном для бревен и схема действия саморасцепляющегося стропа — «восьмерка».

Рис. 1. Трехлапый захват для круглого леса:
а — общий вид; б — схема

Клещи применяют при погрузке и выгрузке шпал и бревен среднего и большого диаметров. Все более широкое использование на выгрузке круглого леса получают крановые виброгрейферы. По сравнению с обычными грейферами они имеют значительно меньший вес. Это позволяет при той же грузоподъемности крана перемещать грейфером больше груза. Кроме того, виброгрейфер лучше внедряется в штабель лесоматериалов.

Рис. 2. Стропы для круглого леса:
а — с цепным звеном; б — саморасцепляющийся

На рис. 3 показана схема выгрузки круглого леса из подвижного состава краном на железнодорожном ходу. Погрузка на автомобили обеспечивается тем же краном или автопогрузчиком.

Схема переработки длинномерного круглого леса при помощи козлового крана приведена на рис. 4. Кран оборудован специальным моторным грейфером.

На схеме показана выгрузка круглого леса из полувагонов и платформ, а также с автомобилей на складах, оборудованных портальными или башенными кранами.

При установке на складах портального или башенного крана с шириной портала 6 м и более автодорога или железнодорожный путь проходит под порталом. Если склад круглого леса оборудован башенным краном без портала, железнодорожный путь укладывают параллельно подкрановому, а между ними располагают автомобильную дорогу.

Рис. 3. Схема комплексной механизации выгрузки леса краном на железнодорожном ходу

Рис. 4. Схема комплексной механизации выгрузки круглого леса козловым краном:
1 — козловой кран; 2 — грейфер для леса; 3 — подкрановый путь; 4 —штабель; 5 — подштабельное основание

Штабеля круглого леса размещают по одной или по обеим сторонам подкранового пути.

Канатно-петлевые установки применяют для выгрузки бревен и крепежного леса из полувагонов. Существуют канатно-петлевые установки с выгрузкой в сторону лебедки и с выгрузкой через борт вагона в противоположную от лебедки сторону. Эти установки могут быть стационарными и передвижными.

Рис. 5. Схема комплексной механизации выгрузки круглого леса башенным краном:
1 — кран; 2 — петлевой захват; 3 —штабель; 4 — подкрановый путь; 5 — подштабельное основание; 6 — ограждение штабеля