Свайные якоря (рис. 30, а) применяют в тех случаях, когда необходимо воспринять незначительные горизонтальные усилия. Сваи делают из бревен диаметром от 18 до 30 см. Забивка свай — очень трудоемкая работа, поэтому свайные якоря применяются на монтаже ограничено. Если сваи забивают под углом, то их можно использовать для закрепления вант, расположенных под углом к горизонтали.

Рис. 30. Земляные якоря:
а — свайный одиночный, б — горизонтальный, в — для закрепления лебедки, г — для переменного направления усилия; 1 — свая, 2 — поперечина, 3 — канат, 4 и 8 — анкерные устройства, 5 — лебедка, 6 — канат от полиспаста, 7 — отводной блок, 9 и 12 — тяги, 10 — вертикальное бревно, 11 — засыпка, 13 — горизонтальное бревно, 14 — хомут, 15 — вертикальная свая

Свайные якоря бывают одиночные и двойные. В одиночном якоре к свае прикрепляют поперечину. Грунт перед якорем не должен быть разрыхлен.

Применяют также металлические якоря, которые погружают в грунт посредством вибрации, и винтовые свайные якоря, завинчиваемые специальными машинами. Такие якоря могут быть инвентарными, но из-за отсутствия для установки этих якорей специальных машин на монтаже их применяют редко.

Горизонтальные якоря (рис. 30,6). Горизонтальные земляные якоря могут быть применены для усилия от 3 до 50 тс. Для усилий 3—5 тс используют одно бревно диаметром 20 см, длиной 1,5—2 м, зарытое на глубину 1,5 м. Для больших усилий вместо бревен используют бетонные сваи или металлические трубы.

Якорь состоит из горизонтального бревна для крепления тяги и вертикальных бревен для крепления лебедки от горизонтального смещения. Для закрепления лебедки от опрокидывания устраивают специальное анкерное устройство, работающее на отрыв.

К лебедке идет канат 6 от полиспаста, который проходит через отводной блок. Для крепления отводного блока устраивают специальное анкерное устройство.

К якорям крепят оттяжки, ванты, полиспасты и лебедки. От сдвига лебедку закрепляют в точке А (рис. 30, в), а от опрокидывания — в точке В или на лебедку укладывают балласт, вес которого должен быть равен силе G2.

Во время работы лебедки сила Q старается ее сдвинуть. Для предотвращения сдвига лебедки около точки Л забивают вертикальную сваю 15. Но поскольку сила Q приложена на расстоянии h от земли, то возникает момент сил, который способствует повороту лебедки вокруг точки А. Сила G2, полученная от этого момента, стремится удержать конец рамы лебедки. Для предотвращения опрокидывания в точке В устраивают анкерный болт, который закрепляют в железобетонном фундаменте.

Для восприятия усилий, направленных под различными углами к горизонту, применяют горизонтальные якоря для переменного направления усилий (рис. 30,г). Такой якорь состоит из нескольких горизонтальных бревен, скрепленных хомутом, который через листовую фасон-ку соединен с тягой.

Для предохранения тяги от смятия под нее около наружной поверхности грунта укладывают горизонтальное бревно небольшой длины. Яму, в которую укладывают основные горизонтальные бревна, засыпают засыпкой и утрамбовывают.

На рис. 31 изображена схема винтового якоря. Винт якоря выполнен в виде спирали, закрепленной на стержне. Вверху стержень заканчивается втулкой. На втулку надет ригель, который соединяется с втулкой пальцем, ас упором — посредством щек.

Закрепление за якорь производится в верхней части ригеля за палец. За счет упора на стержень якоря в основном действуют только вертикальные усилия. Большая площадь винта препятствует вырыванию якоря. Винтовые якоря применяют на усилие 3, 5 и 10 тс.

Наземные (поверхностные) якоря (рис. 32), как правило, изготовляют инвентарными.

Рис. 31. Винтовой якорь:
1 — винт, 2 — стержень, 3 — втулка, 4, 7 —пальцы, 5 —ригель, 6 —щека, 8 — упор

Рис. 32. Схема наземного якоря:
1 — рама, 2 —шарнир, 3 — тяга, 4 — грузы