Смазка. При смазочных работах особое внимание надо уделить содержанию в чистоте смазочных материалов и масленок, через которые подается смазка к трущимся местам машин. Для этого смазку необходимо хранить в закрытых сосудах и не допускать попадания на смазочный материал воды, пыли и песка, так как загрязненная смазка вызывает интенсивный преждевременный износ деталей. Следует иметь в виду, что песок, попавший в узел машины через смазку, не может быть удален из него без полной разборки узла и тщательной его промывки. С этой целью также необходимо перед смазкой тщательно обтирать все масленки, заливные горловины, крышки и др., через которые подается смазка в узлы автогрейдера, а также применяемое для подачи смазки смазочное оборудование. После проведения смазочных работ с масленок, горловин, крышек, корпусов и пр. необходимо удалять все излишки смазки, так как они могут явиться основой для налипания на них частиц пыли и песка, после чего появится возможность последующего проникания этих инородных частиц в трущиеся места узлов машины.

От своевременной и качественной смазки механизмов автогрейдера в большой мере зависит его работоспособность. При всех плановых ТО и ремонтах автогрей- деров в обязательном порядке производится смазка его механизмов. А так как различные места трения требуют введения различных по виду и свойствам смазочных материалов, сохраняющих свои смазочные свойства в течение различных сроков, в инструкции по эксплуатации на каждый автогрейдер приведена специальная карта смазки с таблицей, в которой Дается схема машины с местами смазки и указаниями применяемых смазочных материалах и периодичности смазочных работ. Типовая для автогрейдеров карта смазки показана на рис. 14.2.

Рис. 14.2. Карта смазки автогрейдера:
1 — бак гидросистемы (летом и зимой масло ВМГЗ); 2— картер двигателя (масло М-10В2 — летом, В-8В2 — зимой); 3 — подшипники генератора (летом и зимой смазка УТ-1); 4 — ступицы передних и задних колес (летом и зимой солидол С); 5 — балансир (летом и зимой масло ТСп-14,5); 6 — плавающая втулка заднего моста (смазка УСс-А летом и зимой); 7— управление муфтой сцепления (летом и зимой солидол С); 8 — зубчатый венец поворотного круга (летом и зимой солидол С); 9— направляющие отвала (летом и зимой солидол С); 10— редуктор поворота отвала (летом и зимой масло ТСп-14,5); 11 — зубчатое или цевочное колесо механизма поворота (летом и зимой солидол С) , 12 — башмаки поворотного круга (зимой и летом солидол С); 13 — крестовины карданов рулевого механизма (зимой и летом масло ТСп-14,5); 14 — шарниры тяг рулевой трапеции (летом и зимой солидол С); 15— шарниры тяг наклона колес (зимой и летом солидол С); 16 — подшипники рычагов подвески рыхлителя (летом и зимой солидол С); 17 — подшипники шкворней передних колес (летом и зимой солидол С); 18—шкворень переднего моста (летом и зимой солидол С); 19 — рулевой механизм (летом и зимой масло ТСп-14,5); 20 — передний шарнир тяговой рамы (летом и зимой солидол С); 21 — подшипник валов рулевого механизма (летом и зимой солидол С); 22 — втулка вилки подвески гидроцилиндра (летом и зимой солидол С); 23— подшипники цапф вилки подвески гидроцилиндра (летом и зимой солидол С); 24 — коробка передач (летом и зимой масло ТСп-14,5); 25—рычаг ручного тормоза (летом и зимой солидол С); 26—крестовина карданного вала трансмиссии (летом и зимой масло ТСп-14,5); 27 — телескопическое соединение карданного вала трансмиссии (летом и зимой солидол С); 28 — задний мост (летом и зимой масло ТСп-14,5); 29 — упорные кольца заднего моста (летом и зимой смазка УСс-А); 30 — редуктор привода гидронасоса (летом и зимой масло ТСп-14,5) о

Заправку топливом и смазку автогрейдера рекомендуется проводить с использованием различных механизированных средств. Так, для заправки топливом и жидким маслом могут использоваться стационарные топливораздаточные и маслораздаточные колонки (03-1769, 03-9963, 367M3, 3119А), самоходные (на базе автомобилей) и прицепные заправочные агрегаты (M3-3904, M3-3905T), а также самоходные и прицепные агрегаты технического обслуживания (АТО-4882, АТО-9966А, АТО-9966-04, АТО-1500Г), которые к тому же, кроме топлива и разнообразных масел, способны заправить машину водой.