Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Шахтные подъемные установки

Публикация:
   Защита приводного двигателя

Читать далее:




Защита приводного двигателя

Низковольтные асинхронные двигатели защищаются от перегрузки и токов к. з. максимальными катушками автомата. Ток срабатывания защиты должен быть равен 2,5—3-кратному номинальному току двигателя.

Высоковольтные асинхронные двигатели также защищаются от перегрузки и токов к. з. Защита мгновенного действия осуществляется максимальными катушками, встроенными в привод масляного выключателя, а защита с ограниченно зависимой выдержкой времени — индукционным реле РТ80 (ИТ80), воздействующим на отключающую катушку привода масляного выключателя. Защиту с ограниченно зависимой выдержкой времени применяют и для синхронного двигателя, приводящего во вращение преобразовательный агрегат в системе Г — Д.

Рис. 1. Схема проверки максимальной токовой защиты:
а — низковольтных двигателей; б — высоковольтных; ВМ — масляный выключатель; РМ1, РМ2 — максимальные реле привода масляного выключателя; ТТ1, ТТ2 — трансформаторы тока распределительного устройства; ТТ — контрольный трансформатор тока; ТН — нагрузочный трансформатор; AT — автотрансформатор

Нулевая защита низковольтного двигателя осуществляется встроенным в автомат реле минимального напряжения, а нулевая защита высоковольтных двигателей при ручном приводе масляного выключателя — реле минимального напряжения, которое через реле времени с выдержкой 1 с воздействует на отключающую катушку привода.

Максимальную токовую защиту проверяют нагрузочным трансформатором по схеме рис. 1, а для низковольтных двигателей и 1, б для высоковольтных двигателей. Минимальную защиту проверяют с помощью лабораторного автотрансформатора. При этом проверяют напряжение втягивания и отпуска реле. При высоковольтном двигателе проверка нулевой защиты выполняется с отключением вторичной обмотки трансформатора напряжения.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Шахтные подъемные установки

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
Для специальных земляных работ
Дорожно-строительные машины
Строительное оборудование
Асфальтоукладчики и катки
Большегрузные машины
Строительные машины, часть 2,
Дорожные машины, часть 2
Ремонтные машины
Ковшовые машины
Автогрейдеры
Экскаваторы
Бульдозеры
Скреперы
Грейдеры Эксплуатация строительных машин
Эксплуатация средств механизации
Эксплуатация погрузочных машин
Эксплуатация паровых машин
Эксплуатация экскаваторов
Эксплуатация подъемников
Эксплуатация кранов перегружателей
Эксплуатация кузовов машин
Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Защита приводного двигателя"
— воспользуйтесь поиском.

Машины городского хозяйства
Естественная история машин
Транспортная психология
Пожарные автомобили
Автомобили-рефрижераторы
Монтаж и эксплуатация лифтов
Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства