Назначение и классификация тормозных систем автомобилей и тракторов

Тормозная система предназначена для снижения скорости и быстрой остановки машины, а также для удержания ее на месте при стоянке. У гусеничных машин тормозная система обеспечивает также крутой поворот. Наличие надежных тормозных систем позволяет увеличить среднюю скорость движения, а следовательно, и эффективность использования машин.

Колесные машины (автомобили, колесные тракторы-тягачи) оборудованы двумя тормозными системами — рабочей и стояночной. Рабочая обеспечивает снижение скорости машины и ее остановку, стояночная — удержание остановленной машины на месте неограниченное время. Некоторые машины большой грузоподъемности (МАЗ, КамАЗ, КрАЗ), эксплуатирующиеся в горной местности оборудуются независимой вспомогательной тормозной системой, ограничивающей скорость движения на длительных спусках.

Тормозная система состоит из тормозных механизмов (тормозов) и тормозного привода. Тормозные механизмы препятствуют вращению движителя машины, вследствие чего между ним и дорогой возникает тормозная сила. Они могут быть установлены непосредственно у движителя (колесные тормоза) или на вращающихся частях трансмиссии (трансмиссионные, центральные тормоза). Тормозной привод предназначен для управления тормозными механизмами и может быть механическим, гидравлическим и пневматическим.