Категория: Устройство автомобильных дорог
Разбивка дорожного полотна
После выполнения подготовительных работ машинами на трассе восстанавливается и закрепляется ось будущей дороги. По оси на каждом пикете, углу поворота, начале и конце переходных кривых и на промежуточных точках кривых забиваются колья высотой 50—70 см, диаметром 8—10 см.
Имея в виду, что при сооружении полотна во время движения трактора и прицепной машины колья, определяющие размеры полотна, часто сбиваются, необходимо для контроля производить выноску пикетажа на обрезы полосы отвода с обеих сторон от наружной бровки на расстоянии 3,0 м. На колышках должны быть сделаны надпись пикета и километра, указаны размеры удаления его от оси и бровки, а также должна быть дана отметка насыпи или выемки.
Выносные точки являются контрольными при нивеллировке во время производства работ и при окончании их.
По оси длинных прямых участков выставляются прочные вехи на расстоянии, обеспечивающем видимость от предыдущей к последующей установке вехи.
Статьи по теме::
Устройство дорожного земляного полотна с помощью прицепного грейдера и трактора С-80Технология грейдерных работПроизводство работ грейдерами, подготовительные работыУстройство усовершенствованных дорожных одеждОсновы комплексной механизации строительства земляного полотна с использованием автогрейдеровОсобенности конструкции автомобильных дорогЗимнее содержание дорог и площадейРемонт и содержание грунтовых дорогУстройство улучшенных грунтовых дорогУстройство корыта в земляном полотне и укладка основания дорожного покрытия