Дорожные ограждающие устройства в виде парапетов, столбиков или тумб устанавливают на прямых участках дорог при высоте насыпи свыше 2 м, при той же высоте насыпи на кривых. На участках кривых с минимальными радиусами при высоте насыпей более 3 м, а также на прямолинейных участках путепроводов и мостов устанавливают ограждения из железобетонных брусьев различного профиля (криволинейные и прямолинейные), располагая их на железобетонных или других прочных опорах. При расположении дорог на крутых скальных склонах вдоль глубоких ущелий с обрывистыми стенками предусматривают устройство устойчивых парапетов со стороны обрыва.

На узлах пересечений и примыканий дорог, в местах переходов для пешеходов, в местах устройства площадок для остановки автобусов и кратковременных стоянок автомобилей, в целях лучшей ориентации водителей, повышения организованности и безопасности движения предусматривают разметку поверхности проезжей части дорог путем нанесения маркировочных линий. На участках дорог I категории с интенсивным движением (более 10 000 автомобилей в сутки) устанавливают освещение дорог в ночное время, обычно в местах пересечений пешеходных дорожек.

К зданиям и сооружениям автотранспортной службы относятся: автовокзалы, автомобильные станции, станции технического обслуживания автомобилей, гаражи-стоянки, автозаправочные станции, гостиницы, кемпинги, общежития, рестораны, буфеты и т. д.

К зданиям и сооружениям дорожной службы относятся комплексы зданий дорожных управлений, дорожно-эксплуатационных участков, дорожно-ремонтных пунктов, дорожных мастеров, линейных мастеров, ремонтеров, дома для рабочих и служащих, занятых ремонтом и содержанием дорог, охраной больших мостов, содержанием переправ и других сооружений.