Большегрузные прицепы-трайлеры. Фермовозы

Большегрузные прицепы-трайлеры предназначены для перевозок крупногабаритных тяжелых грузов и машин. В зависимости от грузоподъемности прицепы-тяжеловозы могут иметь три, четыре и шесть осей. Передняя часть рамы приподнята и под ней размещается поворотная тележка с дышлом. Задняя часть прицепа снабжена откидным трапом для въезда машин. Положение транспортируемого груза определяется направляющими роликами и отбойными брусьями. Прицепы снабжены необходимым инструментом, находящимся в ящике.

Подвеска прицепов — рессорная или жесткая балансирная (у большегрузных моделей). Рабочие и стояночные тормозы, электроосвещение прицепов действуют от соответствующих систем тягача. Прицепы большой грузоподъемности имеют автономные системы управления поворотом задней тележки, тормозов, питания электрооборудования механизмов привода, силовую установку. Отдельная гидросистема позволяет поднимать и опускать прицеп-тяжеловоз с грузом. Управляет задней тележкой прицепа и гидросистемой подъема водитель тягача из кабины. При работе с толкачом прицепы-тяжеловозы оборудуются съемным буфером.

Полуприцепы-фермовозы предназначены для перевозки трапециевидных, сегментных, с параллельными поясами ферм и других строительных изделий, транспортирование которых требует их установки и крепления в положении, близком к рабочему. Полуприцепы-фермовозы изготовляют в виде ферменной или балочной скелетной конструкции кассетного типа, установленной на тягач, и двухосной со сдвоенными колесами управляемой или неуправляемой подрессоренной или балансирной тележки. Тормоза и электрооборудование действуют от систем базового автомобиля. Управление тележкой осуществляют с помощью канатных растяжек, соединяющих ее с базовым автомобилем. На фермовозе можно перевозить фермы длиной 18, 24 и 30 м.