Cистема планово предупредительного технического обслуживания и ремонта машин

Системой плайово-предупредительного технического обслуживания и ремонта погрузочно-разгрузочных машин предусматриваются:
– ежесменное обслуживание (ЕО);
– техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
– техническое обслуживание № 2 (ТО-2);
– текущий ремонт (TP).

Своевременное выполнение всех профилактических мероприятий, предусмотренных планово-предупредительной системой, основано на соблюдении установленных нормативов по продолжительности работы машин между техническими обслуживаниями и ремонтами. Машины, отработавшие нормативы, в плановом порядке выключаются из эксплуатации и снова используются по назначению после проведения предусмотренного технического обслуживания или ремонта.

Характерной особенностью нормативов по продолжительности работы погрузочно-разгрузочных машин между техническими обслуживаниями является их независимость от интенсивности загрузки. Машина подлежит ТО-1 или ТО-2 через установленные календарные отрезки времени без учета фактически выполненного ею объема грузопереработки. Направление машины в текущий или капитальный ремонт производится после нормированной грузопереработки или через определенный срок эксплуатации.

На основании этих нормативов определяется расчетная потребность парка машин в профилактических мероприятиях на планируемый период; устанавливается объем работ по капитальным ремонтам; обосновывается необходимая ремонтная база и контингент рабочей силы, связанные с содержанием машины в технически исправном состоянии.