Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Автомобили Москвич

Публикация:
   Датчики контрольной лампы аварийного давления в системе смазки двигателя

Читать далее:




Датчики контрольной лампы аварийного давления в системе смазки двигателя

Давление в системе смазки двигателя на автомобиле АЗЛК-2141 контролируется датчиком аварийного давления масла типа ММ120, а на автомобиле АЗЛК-21412 — ММ111Б.

При нарушении работоспособности системы смазки двигателя и падении давления в ней до 0,18. ..0,04 МПа (0,8,..0,4 кгс/см1) оба датчика включают контрольную лампу, расположенную в комбинации приборов автомобиля.

Датчик ММ120 установлен с левой стороны блока цилиндров двигателя 2106-70 в его нижней части, а ММ111Б — на корпусе кронштейна полнопоточного масляного фильтра в передней части с правой стороны двигателя 331.10. На перегрузку датчик проверяется при достижении давления 2,5 ± 0,5 МПа (25 ± ±5 кгс/см2); при этом не допускается нарушение герметичности или появление механических повреждений датчика.

При включении зажигания на автомобиле с неработающим двигателем контрольная лампа аварийного давления масла должна загореться, что свидетельствует о работоспособности электрической цепи контрольной лампы и отсутствии давления в системе смазки. После пуска двигателя и повышения частоты вращения коленчатого вала контрольная лампа должна сразу погаснуть. Если контрольная лампа не гаснет, немедленно выключить зажигание и выяснить причину неисправности.

Оба датчика: температуры охлаждения жидкости и аварийного давления масла — неремонтопригодны и при выходе из строя подлежат замене.

В эксплуатации необходимо соблюдать чистоту выводных клемм датчиков и обеспечивать надежное подсоединение к ним проводов.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Автомобили Москвич

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Датчики контрольной лампы аварийного давления в системе смазки двигателя"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства