Электрофакелькое устройство

Электрофакельное устройство (ЭФУ) предназначено для облегчения пуска дизелей при отрицательных температурах окружающего воздуха до минус 20 °С. Принцип действия устройства основан на подогреве факелом свечей воздуха, поступающего в цилиндры дизеля. Топливо поступает в свечу через штуцер, проходит через фильтр и через жиклер попадает на нагревательный элемент. При этом топливо сгорает не полностью. Несгоревшая его часть в виде паров и газов поступает в цилиндры, образуя в камере сгорания дополнительные очаги воспламенения.

Свечи ЭФУ ввернуты во впускные трубопроводы, подсоединены к магистрали низкого давления системы питания топливом на участке фильтра тонкой очистки топлива — ТНВД.

Работу ЭФУ контролируют при исправных и заряженных аккумуляторных батареях следующим образом. Проверяют исправность контрольной лампы на щитке приборов в кабине, нажав на специальную контрольную кнопку, находящуюся тоже на щитке. Включают ЭФУ и проверяют исправность свечей по отклонению стрелки амперметра. Если стрелка находится у цифры 30, то оба элемента свечей исправны. При отрицательной температуре ок-ружащего воздуха время для первого включения ЭФУ должно составлять не более 2 мин. Наличие факела пламени в свече проверяют на ощупь по нагреву впускного трубопровода, который должен быть теплый, на расстоянии примерно около 100 мм от свечей в сторону вентилятора.

К частым неисправностям ЭФУ относят отсутствие контакта в цепи и перегорание его элемента. Наличие напряжения проверяют на выводах каждого изделия, включив ЭФУ. Холодную свечу заменяют. Если электроцепь и свеча исправны, а дизель не пускается, проверяют поступление топлива к свече по всей линии топ-ливоподачи, а затем промывают фильтр и жиклер.