Главная передача переднего моста

Картер главной передачи крепится, в отличие от промежуточного и заднего мостов, к картеру балки моста фланцем, расположенным в вертикальной плоскости.

Главная передача переднего моста отличается от главной передачи заднего моста картером, ведущим валом, крышкой ведущего вала, подшипником внутреннего конца ведущего вала и чашкой колесного дифференциала. Остальные детали и узлы унифицированы с деталями и узлами главной передачи заднего моста.

Ведущий вал имеет две опоры. Наружная (задняя) опора вала — два конических роликовых подшипника, их установка в картере такая же, как и в главных передачах задних мостов. Передней опорой вала служит роликовый цилиндрический подшипник, установленный в глухой расточке картера. Подшипник невзаимозаменяемый с подшипниками других главных передач, так как имеет значительно меньшие размеры.