Преимуществом планетарных вибровозбудителей является отсутствие сильнонагруженных подшипников. Если применять бегунки, разбаланси-рованные относительно оси собственного вращения, вибровозбудитель будет создавать двухчастотную вибрацию — с частотой обкатки и частотой собственного вращения. При вынесенном электродвигателе вращение шпинделю вибровозбудителя передает гибкий вал, который присоединен к двигателю через муфту, допускающую только правое вращение гибкого вала, соответствующее его навивке.

На рис. 1, а изображена конструктивная схема планетарного вибровозбудителя с внутренней обкаткой. Шпиндель установлен в подшипниках. Через упругий шарнир шпиндель передает вращение бегунку, который своей внутренней конической поверхностью обкатывается по конической боковой поверхности (беговой дорожке) сердечника, запрессованного в днище корпуса. Для исключения проскальзывания при обкатке вершины обеих конических поверхностей должны располагаться в центре шарнира. Шпиндель защищен крышкой, которую снимают перед присоединением гибкого вала.

Рис. 1. Планетарный глубинный внбровозбудитель
а — с внутренней обкаткой; б — с наружной обкаткой

Конструктивная схема вибровозбудителя с наружной обкаткой представлена на рис. 7.4, б. Шпиндель расположен в подшипниках. Он передает вращение бегунку через упругий шарнир. Бегунок своей наружной конической поверхностью обкатывается по внутренней конической поверхности (беговой дорожке) втулки, приваренной к корпусу.

На рис. 1, а, б показаны конструкции вибровозбудителей, работающих в вертикальном или крутонаклонном положении. В иных положениях они могут работать только короткое время.

В большинстве конструкций вибровозбудителей с малым диаметром корпуса принята наружная обкатка, поскольку трудно обеспечить необходимый статический момент массы бегунка с внутренней обкаткой. При большем диаметре корпуса можно использовать как наружную, так и внутреннюю обкатку. В таких случаях в отечественных конструкциях применяют внутреннюю обкатку.

Вибровозбудитель с наружной обкаткой, отличаясь большей технологической простотой и меньшей трудоемкостью изготовления, имеет следующие недостатки: для возбуждения обкатки необходимо слегка ударить нижней частью корпуса о какой-либо твердый предмет; при обкатке по коническим поверхностям возникает значительное осевое растягивающее усилие, дополнительно нагружающее упругий элемент шарнира.

Широко применяются дебалансные ручные глубинные вибровозбудители со встроенным электродвигателем, дебаланс в которых расположен по одну сторону двигателя (снизу), высокочастотное питание осуществляется от преобразователя частоты.

Рис. 2. Дебалансный вибровозбудитель с пристроенным электродвигателем

Подвесные глубинные вибровозбудители значительной мощности обычно имеют пристроенный электродвигатель, расположенный сверху. Конструктивная схема такой машины приведена на рис. 2. Фланцы корпуса электродвигателя и корпуса вибровозбудителя скреплены резьбовым соединением. Общий вал ротора электродвигателя и дебаланса установлен в подшипниках. Жидкая смазка при вращении вала подается к подшипникам по центральному и радиальным отверстиям вала. При большой длине корпуса вибровозбудителя валы дебаланса и двигателя делают раздельными и соединяют шпинделем.

Фирма «Ваккер» предлагает пять моделей ручных планетарных глубинных вибровозбудителей с гибким валом (диаметры корпуса 18, 25, 40, 57, 65 мм, частоты колебаний соответственно 14000, 13500, 13000, 12500, 11000 мин-1) и комплектует их по желанию потребителей коллекторным (только для диаметра 18 мм) или трехфазным электродвигателем, бензиновым двигателем (двухтактным и четырехтактным), дизельным двигателем одной из двух моделей. Она же предлагает три модели ручных пневматических глубинных вибровозбудителей (диаметры корпуса 40, 57, 70 мм, частота колебаний 18000 мин-1).