Рис. 1. Подключение прибора мод. РГ-40-1 к двигателю автомобиля:
1 — мембранный клапан газового счетчика расходомера РГ-40.1; 2 — фйанец; 3 — штуцер; 4 — шланг гибкий; 5 — резиновая коническая пробка с продольным отверстием

Подготовка счетчика к работе

1. Доукомплектовать счетчик соединительным гибким шлангом внутренним диаметром не менее 20 мм и длиной около 3—4 м.
2. Изготовить переходной фланец, резьбовой штуцер и коническую резиновую пробку с продольным отверстием.
3. Ввернуть штуцер во фланец и присоединить гибкий шланг к штуцеру и резиновой пробке.
4. Присоединить фланец к счетчику.
5. Установить на автомобиль счетчик, не закрывая его выходного отверстия.
6. Закрыть мембранный клапан дифференциального манометра счетчика.

Измерение объема проходящих в картер газов

1. Заглушить пробками вентиляционные трубки картера, отверстие масломерного щупа и закрыть кран отключения системы вентиляции картера (двигатель ЗИЛ-375).
2. Снять фильтр вентиляции картера на двигателе ЗИЛ-375 или крышку маслозаливной горловины на двигателе КамАЗ-740.
3. Пустить и прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80—90 °С.
4. Вставить в маслозаливную горловину двигателя резиновую пробку счетчика газов.
5. Включить первую передачу в коробке передач, нажать до упора на педаль управления дроссельной заслонкой (автомобиль Урал-375Д) или на педаль управления подачей топлива (автомобиль’ Урал-4320) при одновременном притормаживании автомобиля стояночной тормозной системой.
6. Измерить и записать количество газов, прорывающихся в картер двигателя за одну минуту. Количество газов, проходящих через счетчик, определяется как разность показаний счетного механизма до начала и после измерения. Допустимые значения объема газов, прорывающиеся в картер двигателя, не более 45 л/мин (двигатель ЗИЛ-375) и. 60 л/мин (двигатель КамАЗ-740). При несоответствии объема газов указанным значениям необходимо проверить техническое состояние цилиндропоршневой группы (утечку воздуха) с помощью прибора К-69М.
7. Остановить двигатель, отсоединить гибкий шланг счетчика газа от маслозаливной горловины, установить фильтр вентиляции картера (двигатель ЭИЛ-375) или крышку маслозаливной горловины (двигатель КамАЗ-740), открыть кран отключения системы вентиляции картера (двигатель ЭИЛ-375) и разгерметизировать вентиляционные трубки и отверстия.