Противокоррозионную обработку кузовов автомобилей ВАЗ-2101, ВАЗ-2107 “Жигули” выполняют после сверления диаметром 9 мм одного отверстия в торцах передних дверей и задних дверей, а также по два отверстия в наружных полостях порогов. Защитные композиции наносят согласно схеме в соответствии с технологической картой.

Противокоррозионную обработку кузовов автомобилей ВАЗ-2121 (“Нива”) выполняют после сверления одного отверстия диаметром 9 мм в торцах передних дверей, двух отверстий в наружных полостях порогов и одного отверстия в передних лонжеронах. Процесс нанесения защитных материалов производят по схеме в соответствии с технологической картой.

Противокоррозионная обработка кузова автомобиля ЗАЗ-968М “Запорожец” предусматривает двукратное нанесение мастики на нижнюю его часть. Для впрыскивания препарата в скрытые полости на кузове имеются все необходимые отверстия и сверлить новые для этих целей необходимости нет.

По окончании работы по нанесению противокоррозионных материалов места, загрязненные препаратом, очищают уайт-спиритом. На днище и арках колес толщина защитного покрытия должна быть не менее 1,5 мм. Обработку кузова противокоррозионными защитными материалами следует выполнять через 2…3 года.

При отсутствии необходимых противокоррозионных материалов можно воспользоваться разогретым до 40…60 °С трансмиссионным маслом либо отработанным моторным маслом. При этом необходимо учитывать, что поскольку в их состав не входят ингибиторы коррозии, они не могут остановить и локализовать уже начавшуюся коррозию. Поэтому их можно наносить только на тщательно очищенную от ржавчины загрунтованную поверхность. Срок службы покрытий из этих масел не более 1,5 года.