Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Эксплуатация средств механизации

Публикация:
   Катки дорожные

Читать далее:




Катки дорожные

Указания по эксплуатации мотокатков

При эксплуатация мотокатков необходимо соблюдать следующие правила:
— при работе катка в ночное время укатываемая площадь должна быть хорошо освещена;
— не следует ставить каток поперек дороги, на обочине и оставлять его в ночное время без предупредительных сигналов и без охраны;
— смазывать и ремонтировать детали катка во время его движения запрещается;
— при ремонте, требующем пребывания водителя под катком, двигатель предварительно должен быть остановлен, а каток заторможен;
— на поворотах двигаться можно только на 1-й скорости, переключение скоростей во время подъема в гору следует производить при заторможенном катке;
— после окончания работ каток должен быть заторможен;

Регулировку реверса и тормоза производить только при выключенном сцеплении;

при одновременной работе нескольких катков необходимо соблюдать между ними интервал не менее 3 м.

Катки прицепные

Таблица 1
Неисправности в работе катков и способы их устранения

В случае выхода из строя гидравлической системы необходимо замок ручного рулевого управления при помощи пальца соединить с рычагом, сидящим на шкворне, а также соединить обе полости цилиндра, для чего вывинтить на 3—4 оборота запорную иглу, помещенную в корпусе распределителя.

Транспортировка катков

При транспортировке катков должны соблюдаться следующие правила:
— передвижение катка самоходом на расстоянии 3—4 км разрешается по грейдерным дорогам на 1-й скорости, а по усовершенствованному покрытию на 2-й скорости;
— по неусовершенствованным дорогам транспортировка катка самоходом разрешается на расстоянии не более 1—1,5 км;
— в случае необходимости переброски катка на большое расстояние каток перевозится на прицепе тяжеловоза;
— запрещается транспортировка катка на буксире автомашины или трактора;
— работа катка на второй скорости не рекомендуется; допускается буксировка катка на прицепе при работающем двигателе и включенной трансмиссии на расстоянии нескольких метров от буксира;
— при отправке по железной дороге катки грузятся в зависимости от их веса по два-три на четырехосную платформу и по одному-два на двухосную платформу;
— при погрузке на платформу каток самоходом въезжает на нее по эстакаде, устанавливается симметрично относительно продольной оси платформы и крепится к полу согласно правилам МПС; после этого из всех емкостей сливается горючее, масло и вода; на двигателе вешается бирка с предупреждением «Вода и масло слиты»;
— при транспортировке катка по железной дороге тент снимается и крепится на катке.

Консервация и хранение катков

Каток должен храниться в закрытом помещении; при хранении под навесом каток должен быть обязательно закрыт брезентом.

Если каток стоит на земле, то под вальцы следует подложить доски.

При длительном хранении необходимо:
— слить воду из системы смачивания и из вальцов;
— слить горючее и масло из гидравлической системы;
— раз в год рекомендуется очистить каток от старой краски, ржавчины и окрасить;
— консервацию двигателя производить согласно инструкции завода-поставщика двигателя.

Для смазки деталей и узлов моторных катков применяются следующие сорта смазочных материалов:
— подшипники — валики водяного колеса, вентилятора, вала муфты сцепления, вал реверса и дифференциала смазывают солидолом УСс-2 или УС-2 зимой и УСс-1 или УС-1 летом через 16—64 часа;
— подшипники передних и задних вальцов той же смазкой через 20 час., шестерни пускового механизма — нигролом Д и 3 через ’20 час., а шестерни коробки передач — через 720 час. работы.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Эксплуатация средств механизации

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Катки дорожные"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства