Характеристика массовых сыпучих грузов

Массовые сыпучие грузы (руду, уголь, нерудные строительные материалы и др.) перевозят с мест добычи в пункты потребления, а также хранят их на складах без упаковки — навалом. Поэтому эти грузы часто называют навалочными. По железным дорогам их доставляют, как правило, в открытом подвижном составе и лишь незначительное количество — в крытых вагонах.

Навалочные грузы условно можно разделить на две группы.

К первой группе относятся уголь, торф, сланцы, щебень, гравий, бутовый камень, песок, глина, сахарная свекла и др., т. е. те грузы, которые преимущественно перевозят в полувагонах, на платформах и хранят на открытых складах в штабелях или отвалах.

Во вторую группу входят зерно, цемент, негашеная известь, алебастр, мел, минеральные удобрения, картофель и другие грузы, которые перевозят насыпью в крытых или специальных вагонах, хранят в закрытых складах, элеваторах или под навесом. При перевозке навалочных грузов в крытых вагонах устанавливают дверные заграждения (доски, специальные щиты). При доставке на открытом подвижном составе принимают меры, предотвращающие выдувание мелких частиц груза при движении в поездах, а также осыпание «шапки». Поверхность навалочных грузов после погрузки должна быть тщательно разровнена и уплотнена.